よー＠ＶＲ白Ｐのブログ一覧

桜満開みたいな感じですかね
個人的には気分的に全然春じゃぁないですが…(-_-;)

ようやくまともな生活に戻りつつある今日この頃
もういらねぇな　ということで15インチスタッドレスから17インチSドラに履き替えました
総走行距離57,658km也

before


after

2インチ差はデカイねぇ。。。

今シーズンは千葉県とは思えないほどの積雪の中通勤しなくちゃならないなんてことが2回もありましてね
皆さん上れなくで止まっちゃってるようなちょっとした上り坂もこのスタッドレスのおかげでグイグイ走れて大活躍でしたよ

つーことで綺麗に洗ってあげました

ホイールは中古なので落ちない汚れも多々あるけど、少し離れて見れば全然問題ないっすね
まだまだ当分の間お世話になりましょう。

この後洗車するつもりだったものの風が強くて砂埃が飛んでる状況だったので断念しました
なのでうちのコは非常にきったない状態です…
どこかで見かけても見て見ぬフリをしてくださいませ(´Д｀)

毎日のように午前様な日々が続きましたが、意外と壊れない物ですね　
人間の体って(^_^;)
ここのところコメとかできなくてすみません…

そんな過酷な状況のなか運転席側のロービームが点かなくなりました…(-_-;)
ブツはＬｉｂｅｒｔｅｃさんとこのD2S 60W 12,000K　HIDキット
毎日３０分ほどの使用で２年半弱の寿命でした
明るいのはたしか（だと思う）なので、その分寿命が短いと割り切るしかないですかね

この時点では原因がバーナーなのかバラストなのかそれともイグナイターか
わからなかったものの、いつまでも片目のままというわけにはいかないので急遽ヤフオクで
ブランゼー社製とかいう55W用Ｄ２Ｓバーナー8000Kと、ついでになんとなく変えたかった
Ｈｉビーム用にH1の6000K（こちらはフィリップスHIDバルブだってさ）をポチッと購入
バーナー以外が原因だと困るので、H1の方はバラストとか全部のセット（キット）で購入しました

疲れきった体にムチ打って交換しましたよ…
なので今回写真は一切無し…
バンパー外さなきゃ交換できないような構造はやめてもらいたいものです(；´Д｀)

結局原因は予想どおりバーナーの不点灯
なのでLoもHiもバーナーだけ交換しました

暗くなってから少し走ってみたところ、Loはそれなりの明るさで、発色は青っぽさは
ほとんどないものの純正のような電球色風でもなくまあまあかなと
Hiは色味も光り方もなんかへんな感じでよくわからん(；＾ω＾)

あとは寿命がどのくらいもつか　ですね
まぁ安物だからそれなりでしょうけど、折角なので当分の間はこのままでイキます
交換するの面倒だしねぇ。。。

まだまだ忙しい日々は続きそうで憂鬱な今日この頃
疲れたのでもう寝ます(ーー;)

先週からチマチマやっていたんですけどね
２年ほど前に貼り付けたスエードっぽいカッティングシート がかなり色あせてきて
辛抱たまらなくなったので張り替えました

今回は若干お安く手に入るチャンスがあったので、色褪せし難いらしい^^;
ハセプロさんちのバックスキンルックの黒を選択です
まだら模様は気に食わないけど色褪せするよりはマシかなぁと。。。

左右のエアーアウトレットリング

左が色褪せた今までの物で右が張り替えたもの

助手席取付後

このぐらいの大きさだとまだら模様はほとんど気になりませんね

ステアリングセンターのホーンボタンリング部分


センターコンソールの左右


センターサイドパネル

面積が大きくなるにつれて当然のようにまだらが目立ってきます(；´Д｀)


そしてノリと勢いでココにも…

貼ってしまった(´-∀-｀；)
モロにまだら模様だし想像していたよりも派手だわ…

今までのものより黒々しているから余計にそう見えるのでしょう
まぁモニターとメーターの取付金具が目立たなくなったから よしとしますか(・´з`・)

車内の雰囲気が若干変わって気分転換にはなりますかね
色褪せしなければいいんだけど。。。

あとはアームレストとドアのウインドウスイッチ部分にも貼りたいけど材料が足りないかも…
(ーー;)

カワが被りやすい今日この頃ですが皆様いかがお過ごしでしょうか(´Д｀)

そんなことは置いといて、昨日いつものＤラーで２回目の車検を終了してきました

うちのは運転している人間も含めて全て車検対応！？ですから
部分的に外すとか純正に戻すとかする必要もなくそのまま持っていってこれといって問題も無く！？無事終了です(*^^)v

写真はうちのコの場合なので参考まで。。。
技術料と車検代行料は２年前と変わってないけどやはりＤラーだとお高めですかね？

まぁ中途半端に弄ったりしてるうちのコを見てもらえるだけでもありがたいと思っているので少しぐらいのことは文句言うつもりはありません

あ、ＧＢＣＰメンテクリームはグラスボディコーティングのメンテ用なので車検には無関係です。

近所のケーズデンキの初売りに行ってきました
といってもＢＲ-Ｒのブランクディスクを買っただけですけどね

ＤＬが必要だったのでパナ製で１番安いやつを選んだら
滝川クリステルのインデック付でした

いや別にファンとかじゃないけど、この微笑はよいですな(=^・・^=)
これだけの買い物なのにタオル貰えました♪




さて本題(・´з`・)
一昨日に手を付けてしまったヤツです
クーリングファン強制作動スイッチを付けました

丸い青い部分が機械的に保持するタイプの押しボタンスイッチ
内蔵ＬＥＤが暗めに常時点灯で夜間でも位置の確認ができます
左側のＬＥＤはスイッチＯＮで点灯

コルトくんの水温は９５度まで上がってしまうことがあるので、上がりきる前に
このスイッチでファンを回してやろうというのが目的であるものの、効果が
あるかどうかはクソ寒い現時点ではわかりません(^_^;)

うちのはリレー廻りをゴニョゴニョしているのでその辺に回路を割り込ませる
ことで室内だけの配線弄りで済ませています(*^^)v

ちなみにＬＯだけ回すような回路にしてあるのですが、どなたかＬＯとＨＩの
動作タイミングの関係を詳しくご存知の方いらっしゃいませんかね？

以下の写真は電配より

ＨＩはＬＯがＯＮのときにしか入らないとか
ＨＩだけＯＮになることもあるとか　知りたいんですけど。。。
ご存知の方がいらしたらご教示お願いしますm(__)m