よー＠ＶＲ白Ｐのブログ一覧

以前取付した自作ＬＥＤ球ですけどね
この間点灯状態を確認したらバックランプがちらついていました(-_-;)

色々と試したところ原因はＬＥＤ球ではなくバックランプに供給される
電源に問題があるようなのです

うちのコはタイマーなんかを付けているのでコイツが悪さしてるか？
とも疑ったけどタイマー無しの状態でも症状は出るんですよ

自作以外のＬＥＤでも試したけど同じような状態
ちらつき方が細かいから今までは気がつかなかったのかも…

仕方ないので、バッ直引きましたよ　バックランプのために…(^_^;)

通常のバックランプの配線でタイマーを動かしてタイマーの接点で
バックランプにバッ直を供給するようにしました

これにてちらつきとはサヨナラです(^^♪
まさかバックランプのためにバッ直引くなんて思ってもみなかったけど
弄っていると色々あるもんですな
皆様もお気をつけあれ。。。


写真は小ﾈﾀです
ラゲッジスペースに敷いてあるいたっぺら
前々から車載ジャッキを下ろすときとか邪魔だったんですよ

板を上げた状態で保持できないかなぁとガラクタ箱を漁ってみたら
ほどよい長さのバンドのようなものがあったので、ヘッドレストのところ
にぶら下げて板にカーペットを固定しているクリップの先っちょに
引っ掛けたところいい塩梅デス♪

そもそものきっかけは、、、
最近なんだか乗り味がマイルドに感じていましてね
ああそーいえば随分長いこと空気圧チェックしてねぇなと(-_-;)

んで計ったらやっぱり減ってるし。。。
気温も下がってきたし当然ですわ

エアー入れるついで？にタイヤを前後でローテーションしました
総走行距離41,656km也。
前回のときは37,450kmだったので4,200キロほどですな


せっかくタイヤを外すので試しにどんな塩梅になるか
リヤに手持ちのホネみたいな5mmのスペーサーを入れてみました

写真左が何も入れない状態、右が5mm入れた状態
わかりにくくてすまんm(__)m

たかが5mm、されど5mm
思っていたよりも印象かわりますね
写真じゃわからんが(-_-;)

フロントにも入れてみましたがこれもまた然り

手持ちのスペーサーは4H＆5Hのマルチタイプなうえ直径も小さく
ホイールとの接触面積が狭くて不安なので、それなりのものをとりあえず2枚
購入してみるかなと。。。

ちまちま作っていたテールランプ用の自作LEDをようやく取付しました

メイン画像は本体の比較で
左から

純正　T20ウエッジ電球
ＰＩＡＡ　H-541
ヤフオク　27連SMD
自作
　4.8mm帽子型白色B2×12発＋PowerFLUX白色B2×18発
自作
　5mm砲弾型広角黄色×12発＋PowerFLUXフラット型黄色×24発

となっています

取付比較してみると
まずはバック

上の左が自作、右が純正電球
下の左が自作、右が今まで使っていたヤフオクLED

上の写真は少し暗いところで撮影してしまったのですが
明るさは自作と電球といい勝負と思います

それにしても色が違いすぎですね　このあたりは好みがあるかと…
自分的には白い方が好きなので少しぐらい暗くたってLEDを使います^^;

ヤフオクLEDと自作では色がヤフオクのほうが青っぽい発色になっています
明るさは写真でもわかるとおり自作の方が明るいです(*^^)v

取付当初はヤフオクのやつもけっこう明るいと思っていたんですけどね
そろそろくたびれてきたかな…


次はウインカーの比較

上の左が自作、右が今まで使っていた純正電球
下の左が自作、右がフロントウインカーで使っているPIAAのH-541

予想どおり電球は明るいですね…(-_-;)
そのかわりというか、点滅の歯切れの悪さったらありゃしない。。。
LEDはスパスパ気持ちよく点滅します(^.^)

PIAAとの比較では自作といい勝負と思いますね
正面からみた場合LEDの配置的なこともあり自作の方が明るく見えます
見る角度によって違いがあるので甲乙付けがたいということにしておきましょう(；´∀｀)


いずれにしても写真だとわかりにくいですから、うちのコ現物を見る機会がありましたら
肉眼で見て評価してくださいまし。