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イイね!
2019年12月08日

エボ4ちょい弄り

もう真っ白です。

真冬です。





エボ4を再度購入して1年経過しました。

ずっと我慢してきた事・・・・







純正レカロシートが身体に合わない!





サイドのサポートの張り出しが尻の側面を圧迫して少しの時間でも痛いのです。
若い頃初代エボ4に乗ってた時は全く感じなかったのに・・・



尻がデカくなったのか?



シートがへたってきたのか?




様々なクッションを試しましたがしっくりきません。





2月に千歳のスノートライアルに出た際も道中痛い。

アタック中痛い。

ついでにステアリングの位置も合わない。

握る部位側にホーンボタンがあるので連続するタイトコーナーでハンドル振り回す度にクラクションを鳴らしてしまい恥ずかしい!!






ムムム・・・





エボ4はノーマルの姿を保ちたかったのですが冬シーズン前に思い切って交換しました!








レカロSR-7F


サイドサポートがないセミバケです。






これが快適!!

シートの硬さもちょうど良く乗っていて疲れません。
背中のサポートはしっかりありますので運転中身体がズレる事もありません。






ついでにステアリングも換えちゃいました。





本当はWRC Gr-Aと同じOMPを付けたかったのですが在庫切れで本国取り寄せ3ヶ月待ちだったので仕方なく形が似ているmomoにしました。




これでこの冬も楽しく走れそうです。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/12/08 08:22:35

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この記事へのコメント

2019年12月8日 10:03
シート、エボ ⅹみたいでカッコ良いです(^.^)
ステアリングも…やはり乗り易さは大事ですよねぇ(*´∇`*)
自分も純正はムリでした(笑)
コメントへの返答
2019年12月8日 10:33
ブリッドのフルバケにしようかなとも思いましたがもうスパルタン仕様は無理でした(笑)

ステアリング換えて手元に近くなったので操作しやすいです^_^

エボ9は冬仕様にしましたか?
2019年12月8日 12:36
シートは大事だね!
やはりレカロは快適なんだね~
密かにアルトのシート換えたい願望あるのは内緒ですww

次回、禁断のブーストアップに期待??
コメントへの返答
2019年12月8日 14:46
シートとステアリングが変わると違うクルマになったようで新鮮だよ^_^

アルトもちょっとしたセミバケに換えると日々の運転楽かもねー。

次回予告は、、「ブーストアップはしない‼︎」にフェードイン‼︎

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