NHGT2020第2戦

7ヶ月ぶりのブログになります。
想像もしていなかった2020年になってしまい、NHGTも開幕戦は中止。
ジュニアコースの第2戦からようやく再開です。

ランエボ６ですが予定していたエンジンオーバーホールは諸事情で今オフに延期となり、エアロを新たに装着してこの第2戦に臨む予定でした。

ただ例年とは違う日常でバタバタしていたせいかあると思い込んでいた換えの新品ブレーキパッドが無く・・・・
それに気づいたのが金曜日の夜。

日曜のレースまでに間に合わせる時間もないため急遽、冬用マシンのエボ４でエントリー変更。

エボ４にはエボ６のお古の車高調や吸排気を装着して6月のE&Wで走らせていたのですが色々トラブルが頻発してまともに走れなかったりしたので果たしてレースで走り切ることができるのか・・・・・



当日は暑かったですが良い天気！！





元愛車S2000とともに参加。

現オーナーはシマ80様です。
自分では到達できなかったタイムをあっさり出して頂きました！！
今度はクラブマンでお願いします♪


さて、エボ４の調子もE&Wでジュニア走った時より良い感じですがタイムが56秒切れません。

午前のフリー走行枠で連続周回してみると、４周くらいで水温100度近くに上昇ブレーキはフェードしてきます。

決勝レースは10周、、、（汗


午後からは予選！
ワンラップアタック形式です。
1周なら水温もブレーキも気にせず攻めれます。

この日1番集中して走ったタイムは55秒４
このエボ４ではこれが精一杯です。

そして決勝！

12台中5位のグリッド。

10周全開は車的に無理なのでせめてスタートだけは頑張りました。

3位のポディションまで上がり一瞬夢を見ましたが２周目からどんどん抜かされズルズル後退・・・

ヒーター全開で走った効果か水温は98度MAXで収まったのですが、ブレーキがフェードしてしまい後半はずっとポンピングしながら走ってましたw

6位でゴール。







今回はNHGT10周年ということで20分間の記念レースも行われました。

もうクルマがアップアップだったので耐久走りで10分くらい参加して途中でリタイヤしました。

今回エントリーも寂しくクルマもいつものエボ６ではありませんでしたが、久しぶりのレースはとても楽しくやはりサーキットは最高です！！




このNHGTが行われる3日前にみん友さんのロンロンさんのお通夜がありました。
生前大切にされていた愛車のBMW達も並べてありました。

ロンロンさん、色々と親切にして頂き本当にありがとうございました。
心より御冥福をお祈り申し上げます。