白RSのブログ一覧

3ヶ月ぶりのブログです。
今年も無事サーキットシーズンを迎えられました。

４月のオープンデイではセルモーター・フライホイール破損であまり走れずにいたのでGT開幕戦はちゃんと運転できるか少々不安。






でもスカッと晴れていい天気。
開幕戦では久しぶりに天候に恵まれましたね。
気温上がりすぎて真夏みたいになりましたが・・・。





今回のランエボの変更点は・・・



①買った時から付いていた渋いクイックシフトを外してノーマルに戻しました。
カーボンシンクロの効果もあってスコスコ入ります。



②タイヤをA052に変更

これがもう大変！！サイズ同一で銘柄を変えただけなのに干渉しまくり。
転がすだけならいいのですが荷重かかるとホイールハウス内で当たりまくります。

社長が削る叩くで頑張りましたが最終的には車高を上げて逃がしました。






サスが全調整式じゃ無いのでプリロードが強くなってしまい70Rでリアがピョコピョコ跳ねてうまく踏めません。
アンダーも強くなり4コーナー、8コーナーがノロマになっちゃいました。






しかも持病のブーストカット症状が頻発！！
ストレートではミスファイヤリングシステムのような音を響かせてしまいました・・。







そんな感じでフリー走行が終わってしまいタイムは34秒止まり。





予選・決勝ではブースト設定下げてスクランブル封印で挑みます。




予選結果31秒8４

DⅡスタースペックで出した自己ベストを３年ぶりにわずかに更新。










しかし、A052でこのタイムは正直残念です。全くタイヤのグリップ力を使いこなせずに終わってしまいました。
次は頑張ります・・・・。



決勝ではNo72様のCRーXにスタートで全く歯が立たず、予選トップだったヂャイアン様を1周以上にわたりとうせんぼしてしまいました・・・・ごめんなさい。









リザルト的にはクラス1位・Bグループ２位でした。







A052、ネットでは050Mコンよりグリップある・・・なんて記事もありましたがそこまですごく無い印象。
やっぱり050Mの方がしっかり感がありました。
あとはライフが気になりますね。








GTの翌日は子供連れて東京へ。





三越劇場でミュージカルレビュー観たり








スペースマウンテンで横Gに耐える訓練したり






東京駅でシビック眺めたり







そんな連休でございました。