Ｔ’ｓすーさんのブログ一覧

ケーターハム　スーパーセブン　１．４Kのキャタライザーマフラー＆遮熱板制作 おかがさまで、キャタライザーマフラーも　買って頂いていますが、遮熱板が無いのが、気に成っていまして　今回　作ってみました。 キャタライザーが、焼けてしまって　綺麗じゃ無くなるのもいやですからね。 近日　発売予定です。
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テールパイプのカール加工です。 なかなか　良い感じに出来ました　なんか　嬉しい。
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マフラー部材の研磨をやって居ります。 ピカピカは、良いですね～ プロフィール写真も変えました 研磨作業中の写真です。
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バーキンスーパーセブンのサイドブレーキの加工・制作をやって居ります。 ワイヤー引きで、サイドターンも出来る様にとの依頼で作っています。 制作途中ですが、この位の作りなら　効くと思うんだけどなぁ（笑
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さくらモーニングクルーズに初めて参加させて貰いました。 いろいろな車を見れ、いろんな人とお話が出来とても　楽しい時間を過ごせました。 有難う御座いました！
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久しぶりの投稿です・・・ フレイザーFC-4　いろいろ修理の為　入庫です。 現車を見るのは、初めてでしたが、なかなか　良いですね！
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頼んでいた、ジネッタG４のアラゴスタサスのオーバーホールが、帰ってきました。 スプリングも変えて　新品みたいになりました～ １０年以上使っていた物でも　ちゃんとオーバーホールしてくれる　メーカーさんに感謝ですね！
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昨日、お客様のプラグコードを新品に交換しました 同じ　ウルトラ　シリコンプラグコードですが、驚く程　始動性が変わりました！ 自分も再認識です！！！ やはり　シリコンプラグコードと言っても、老化による性能低下は、有るのですね。 １０年近く　替えてない方は　交換すると良いかもと思います。 始動性一つで ...
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ケーターハムスーパーセブンのコイルスプリング交換とオイル漏れ修理・やっと　終わりました。 Kシリーズエンジン搭載車も気が合付けば、２４～２５年位になってしまうのですね・・・ 良く　１０年あっと言うまだと　言いますが　自分も最近　１０年前が、感覚的には、４～５年前に感じます。 その位の年式の車に乗っ ...
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制作していました　ジネッタG4　デア社　ゼーテックエンジンモデルのEXマニ完成しました。
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