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2010年08月21日

復活part2

ドモ～♪
連休中にアリスト壊れたんですが～

格闘の末、何とか治りました（爆）
自分の車を真面目にトラブルシュートしたのは初めてデス（苦笑）

原因は・・・

アクセルポジションセンサーでした（爆）

ですがどうせなのでスロットルボデーASSYで部品を取りました（爆ｘ2）

明日も見た目合法仕様なので会社乗って行ってオイル交換でもします（＾ｗ＾）

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Posted at 2010/08/21 23:07:22

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黒みつ 2010年8月22日 10:28 ドモ♪ 番長は他の方より踏み幅が大きいから・・・。とにかく直ってよかった。自分のはまだまだ先かな（爆）	コメントへの返答 2010年8月22日 13:10 ドモ♪珍しく日曜お店開けてるんですね！お疲れ様です！！最近はめっきり踏んでませんよ～（爆）みつおさんはまずブレーキブースター交換しましょう！（笑）
Momiりん@塚本 2010年8月22日 11:46 自分で直せるんですねﾋｲｨｨｨ!!!! Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ自分は機関系まったくわからないですΣ(=∇=ﾉ)ﾉﾋｨｯｯｰ!!	コメントへの返答 2010年8月22日 13:14 一応これで飯食ってるので…(^_^;) でも自分も全く分かりません（爆）
Ｖｅｇａ 2010年8月22日 13:26 治って良かったですね(^O^) 症状はどんな感じだったんですか？？	コメントへの返答 2010年8月22日 13:52 やっと治りました（爆）アリストってフツーのワイヤー式のスロットルと電子スロットの両方で操作しているんですが、電スロ側がダメになりワイヤー側だけでのスロットル操作になるので、スロットルを９割位踏まないとなかなか吹け上がらない状態になっていました！分かりにくい説明でスイマセン(^_^;)
紺アリＴＴＥ 2010年8月22日 13:38 おお～流石プロ！（爆）っで！症状はどんな感じだったんですか？？（（同上！）笑！）	コメントへの返答 2010年8月22日 13:53 そーですよ～一応プロですから（爆） ↑という事です♪ 踏みすぎの紺アリさんも気をつけましょう（爆）
ＯＧＵ－ＭＡＸ 2010年8月22日 17:30 さすがプロですね～(^O^)／自分のも見て下さ～い（笑）非合法のお姿、待ってますね♪	コメントへの返答 2010年8月22日 21:00 ナンチャッテです（爆）もう背の高さは・・・（＾W^)
くりてる 2010年8月22日 19:39 ド～モです♪ 私みたいに、チンタラ街を走る運転では気付かない故障ですね～（＾＾；）	コメントへの返答 2010年8月22日 21:01 ドモです♪ 残念ながらチンタラ走りでもエンストしちゃうくらい調子悪かったです（爆）オイルパクリましたｍ（ｖｖ）ｍ
大外刈り 2010年8月22日 22:20 故障→支出→恐怖。怖い怖い…(T_T)	コメントへの返答 2010年8月23日 0:14 故障→保証→元取った～♪ まぁ合法に戻すのが一番面倒なんですがね（爆）
おや紺 2010年8月23日 7:24 おはようございます☆ 自分で出来るのが素晴らしい！自分は最初から合法なんである意味大変ですよぉ～ f^_^;	コメントへの返答 2010年8月23日 9:13 ドモ♪ 自分でやらないと、悪あがき出来ないですからね（爆）いゃ、車は合法が一番ですよ！！！
疾風/M 2010年8月24日 11:46 原因はスロットルでしたか接点はいろいろ不具合出るみたいですからね長い目で見て交換は正解だと思いますよ洗浄する手間もはぶけます(^^) でもアクセルポジションのセンサーなんて、ロイミルさんは全開か全閉の二つだけあればいいんじゃないですか(笑)	コメントへの返答 2010年8月24日 13:49 ドモ♪ 原因は接点の不良じゃなくて、中の特性異常でした(^_^;) 接点なんかの不良だったらもっとスグに分かったんですがね～（汗）スロットルボデーはドロドロでした（爆）疾風さんも開けて見てビックリしてみてください（笑）

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黒みつ 2010年8月22日 10:28 ドモ♪ 番長は他の方より踏み幅が大きいから・・・。とにかく直ってよかった。自分のはまだまだ先かな（爆）	コメントへの返答 2010年8月22日 13:10 ドモ♪珍しく日曜お店開けてるんですね！お疲れ様です！！最近はめっきり踏んでませんよ～（爆）みつおさんはまずブレーキブースター交換しましょう！（笑）
Momiりん@塚本 2010年8月22日 11:46 自分で直せるんですねﾋｲｨｨｨ!!!! Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ自分は機関系まったくわからないですΣ(=∇=ﾉ)ﾉﾋｨｯｯｰ!!	コメントへの返答 2010年8月22日 13:14 一応これで飯食ってるので…(^_^;) でも自分も全く分かりません（爆）
Ｖｅｇａ 2010年8月22日 13:26 治って良かったですね(^O^) 症状はどんな感じだったんですか？？	コメントへの返答 2010年8月22日 13:52 やっと治りました（爆）アリストってフツーのワイヤー式のスロットルと電子スロットの両方で操作しているんですが、電スロ側がダメになりワイヤー側だけでのスロットル操作になるので、スロットルを９割位踏まないとなかなか吹け上がらない状態になっていました！分かりにくい説明でスイマセン(^_^;)
紺アリＴＴＥ 2010年8月22日 13:38 おお～流石プロ！（爆）っで！症状はどんな感じだったんですか？？（（同上！）笑！）	コメントへの返答 2010年8月22日 13:53 そーですよ～一応プロですから（爆） ↑という事です♪ 踏みすぎの紺アリさんも気をつけましょう（爆）
ＯＧＵ－ＭＡＸ 2010年8月22日 17:30 さすがプロですね～(^O^)／自分のも見て下さ～い（笑）非合法のお姿、待ってますね♪	コメントへの返答 2010年8月22日 21:00 ナンチャッテです（爆）もう背の高さは・・・（＾W^)
くりてる 2010年8月22日 19:39 ド～モです♪ 私みたいに、チンタラ街を走る運転では気付かない故障ですね～（＾＾；）	コメントへの返答 2010年8月22日 21:01 ドモです♪ 残念ながらチンタラ走りでもエンストしちゃうくらい調子悪かったです（爆）オイルパクリましたｍ（ｖｖ）ｍ
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おや紺 2010年8月23日 7:24 おはようございます☆ 自分で出来るのが素晴らしい！自分は最初から合法なんである意味大変ですよぉ～ f^_^;	コメントへの返答 2010年8月23日 9:13 ドモ♪ 自分でやらないと、悪あがき出来ないですからね（爆）いゃ、車は合法が一番ですよ！！！
疾風/M 2010年8月24日 11:46 原因はスロットルでしたか接点はいろいろ不具合出るみたいですからね長い目で見て交換は正解だと思いますよ洗浄する手間もはぶけます(^^) でもアクセルポジションのセンサーなんて、ロイミルさんは全開か全閉の二つだけあればいいんじゃないですか(笑)	コメントへの返答 2010年8月24日 13:49 ドモ♪ 原因は接点の不良じゃなくて、中の特性異常でした(^_^;) 接点なんかの不良だったらもっとスグに分かったんですがね～（汗）スロットルボデーはドロドロでした（爆）疾風さんも開けて見てビックリしてみてください（笑）

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