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完了～♪

2回目なんで今回はスムーズにいきました。







前回の車検より、およそ3100kmを走行！！(すっとぼけ)
気付けば結局、前回アッパーアーム変更してから性能を試すことなく、今回の車検に至ってました。
ときの流れがはやすぎる…
なんかあっという間に40を迎えそう………
うーん、この(笑)

…

……

………ぽんっ！

ポケモンおじさんなぅ(爆)


付随のごにょごにょやら
またその内整備手帳にアップします。


皆さんのご健康とご活躍をお祈りしております★
ではでは。

恒例のダイジェスト投稿w


GW初日に凸られて…
シエンタくんがキズモノになってしまいました(泣)
ディーラー入庫なぅ。




カプチくんオイル交換
気付けばまた一年経ってました…(滝汗)




ジャッキもメンテナンスしてみた




自爆したリアバンパーもようやく再塗装
やっつけでやったらほんまにざ・やっつけになった(笑)
まぁ、ぼちぼち直します。




本題
連休を利用して、足回りを外しーの




ブルジョワパーツを投入！！




ついででこちらもリフレッシュ










本日ようやく走れるようになったので試走してみました。
乗り心地がスーパースムーズになった！！
車高調カートリッジ交換よりも数段上やんけ(笑)
むしろ、更に悪化すると思ってました。
ピロボールまじですげー

リアタワーバーも付けてみようかな？



あと、購入ついでに
みんカラでちらほらみかけるカプチーノパーツの廃盤の真偽についても問い合わせしてみました。

R3.3.8時点ではとりあえず安心なよう？
まぁぼくもロアアーム廃盤を恐れてポチったんですけど(笑)
ほんと古いクルマになってきたんで純正パーツ共々今後どうなることやら…
オーナーの皆さまで買い支えていきましょう♪



いじょお。

という事で
当面はカプチーノ改改化(笑)に向けて構変のあれこれをやっつけていきます。

ではでは☆

行こう行こうと思ってたらいつの間にか2月ももう終わりかけ(笑)
子育てに仕事に時間が経つのが早すぎます(笑)
4月から末娘がようやく入園です、先なが～
仕事の方はいよいよぼくのとこにもコロナの影響が出始めるようで、どうなることやら…

いつもの1時間パックを利用。







2/23 ドライ 13℃
レンタルカート 8号車
なにやらカートに当たり外れがあるようなので今回からカート番号を確認しとくようにしてみました。


今回のが大当たり？だったようで56秒842でベスト大幅更新。
というか、コースレコード達成～♪♪

…


……



………




な、わけなく
たぶん、スピードリミッターか何かが故障してたのでしょう(笑)
スタッフの方も
｢60秒くらいで調整してるはずなんですけどね(笑)｣
と、首を傾げてました(笑)


ある程度タイムが出るとスポーツカート(リミッターが50km→75kmに引き上げられている)が乗れるようで、確認してみると乗れることのことだったので、2本目はスポーツカート(29号車)に乗ってみることに。







ハンドリングが全然違ってて、すごい乗り易かったです。
こちらのベストは56秒121でした。
スタッフの方によると
｢早い方です｣
とのことでした。
利用料金の差額は￥500だけなようなので、次からはこちらでもよいかなぁ。
通常のやつはパワーが無さすぎて変態向きすぎる(笑)
と言うか正直、スポーツカートでもGがもの足り…(爆)

タカターーー


また行きます。




せっかくなので
こっちにも寄り道♪

またまたシミュレーターやってみましたが、68秒台で轟沈。
ムズすぎです(笑)




ピット内に階段が出来てたり、2コーナーの土手が半分無くなってたり、ずいぶんと雰囲気が変わってました。
2コーナーの土手全部無くなったらいいのにな～
タイム上がる方多いのでは？(笑)

スタッフの方が覚えててくれたようで、｢カプチーノは降りたんですか？｣とお声掛け下さいました。
いつか戻ってくるんじゃけー

念願のこちらもゲット♪
どこに貼ろうかなぁ♪♪



やっぱり、運転って楽しい♪♪
ではでは。

多少仕事が落ち着いてきたので合間合間でちょっとづつぼちぼちやってます。
だいじぇすとで近況報告…
この頃これがパターン化問題(笑)


シエンタ君リアスポイラーつけました♪
両面テープの粘着力不足で端が浮いてきてるので、その内要手直し(笑)



やっとカプチーノのリアピラー塗りました♪
安定のジャンジャンくおりてぃですけど(笑)



ついでに手持ちのアクリル版でシエンタくんのリアエンブレム部のカバーを製作して塗装。
とりあえず、これでエンブレムレス化完了。
白化しすぎてのっぺり気味なんで
ここにタカタのステッカー？それとも｢み｣？(笑)





ドアウェザストリップとピラーを再ラッピング
ドアウェザストリップはクルマ購入時に新品に変えてたんですが、経年劣化ですっかり朽ちてしまってます。
そってるし(笑)
片側￥5000くらいだった気がするけ今はいくらになってるのやら…
ピラーのカーボンシートは型取りしたので今後も安心です♪





また低回転域でガタつきが出だした？気がしたので、今度はマウント類を交換。
エンジン側はかちんこちんで、ミッション側は千切れアリ。
3つで￥13420でした。
強化品と大して値段変わらんやんけ(笑)
前変えたときは￥10000くらいだったような？？2、3週目の整備が増えてきました。



プロペラシャフトもメンテナンスしてみました。
少しでもうなり音が解消されるといいな★
作業ミスでベアリングとスパイダーを買い直したのは秘密です(笑)







ブレーキマスターもようやく外してメンテナンス。
フルードカップ止めピンを入れるでっぱりを破損して針金止め仕様になったのは秘密です(笑)









ドア周りの塗装と防錆
ハケでてきとーに塗ったらドアからだいぶはみ出た(笑)






ホームセンターヘルメットもようやく卒業しました(笑)
適正サイズ化＋1.7kg→1.4kgで若干の軽量化でいい感じです♪
いいやつはもっと軽いんですかね？
マーク消したい病が…(笑)



ミッション、デフオイル交換。
良くも悪くも全然走ってないけーめっちゃキレイでした。





フロントの車高調外したついでに減衰確認もしてみました。
助手席側が抜けてるっぽい…
まぁ、とりあえずはこのままですけど(爆)




だいぶ積み作業、積みパーツを消化できました♪
錆対策がめんどくさいなぁ…
ガチでボディが腐ってきてるんですけど～
盆休みの連休でやらんかったら更にまたずるずる伸びそう………
がんばっておわらせよう、そうしよう。

皆さまのカーライフが楽しくありますように★
ではでは

きたーーー

これを待ってましたっ！！
(全然走りに行ってないけど…(笑))

前回タマダ行ったときもステッカーが出来てて購入したんですが、タカタのも欲しいなぁと思ってたんです。



どこに貼りましょうかねぇ？
シエンタ君のリアエンブレムレスはこれ貼っとこかな？(笑)


ヘルメットもよいですねぇ♪
妄想が膨らむ～


楽しみです♪♪