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Ishikenのブログ一覧

2023年09月25日

ドイツスタンダードセダン

1.5Lターボと7DSGで1.4トンの車体を予想以上に引っ張る。コーナーもビックリするぐらい曲がる。燃費はリッター10km。
後席、ラゲッジは広大。合理性の極み。

Posted at 2023/09/25 21:40:18 | コメント(0) | クルマレビュー

2023年09月25日

運転者は楽しい、同乗者は疲れる。

Posted at 2023/09/25 21:31:31 | コメント(0) | クルマレビュー

2023年09月25日

パッケージング、乗り心地○
スイフトに比べてやはり同乗者からの評判○
高速が楽しい車。

Posted at 2023/09/25 21:26:54 | コメント(0) | クルマレビュー

「縦横無尽な傷が気になったので、ガラス用コンパウンドでフロントガラスをバフ掛けしたら、放物線が沢山出来たぜ☆泣」

何シテル？ 04/15 19:20

Ishikenです。 20代四輪レースに参戦することを目標にし、現在サーキットに通って車の動きとはどんなものなのかを体感しに行ってます。かなり手探...

Ishikenさんのフォルクスワーゲンパサートセダンカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/10/09 12:11:54
豊田章男社長『ル・マン敗戦の弁』に乾杯！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/06/22 08:24:52
社外オーディオ取付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/02/17 22:44:07

	フォルクスワーゲンパサートセダン職業柄の愛車
	三菱ミニカ繋ぎで半年所有。計5万円で購入。
	トヨタヴェロッサ家族のマークⅡに感化されて。
	スズキスイフトスポーツラリー挑戦時代写真はクイックジャッキに載せた状態

	フォルクスワーゲンパサートセダン職業柄の愛車
	三菱ミニカ繋ぎで半年所有。計5万円で購入。
	トヨタヴェロッサ家族のマークⅡに感化されて。
	スズキスイフトスポーツラリー挑戦時代写真はクイックジャッキに載せた状態