小僧。のブログ一覧

ハイパコ　10　スイフト　7 で減衰①。 が一番乗りやすかったかな・・・ バネ軽くしてみよう。 で、ドラシャもまた折れた。。。
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トリプルＲエンジンオイル。 とロイヤルパープル75-95を2リッターと、80-140を1リッター。ＭＴオイル。3リッター！！
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ラックブッシュをニスモに。 で、ラックのオイルライン加工は失敗に… で、超ショートホイルベースはやめて、ちょい伸ばしてキャンバーつけて フロント車高あげで
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エンジン 4リッター。 エレメント4.5リッター。 ミッション3.5リッター。 エレメントは13用 ※キレカクアップのタイロッドスペーサーまち。 で、ラックオイルライン位置変更で、溝たし。
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ホイルベース短いくしたのと同時にスタビもしたからちょいアンダーやけど、フロントトラクションかなりアップ ブレーキも当たりすぐ出てﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾛｰﾀーよりナイス。今までがメンテナンス不足。 パワステ潰れの原因。ラックも交換
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こうかーーーーーーーーーーーん。 ガタありのため。 渚のアッパーに。 書類はついてこなかったけど・・・・・ 別売りなんですね。？ｗ ってかあんな小さいガタがタイヤにいけばあれだけ動く・・・ かなり大切です。。。。 あ・・・じゃっかんでか過ぎのがたはナットが緩んでる。！！ 気をつけろ！
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最近、すべりが発生してたクラッチをスーパーカッパーミックス＋NISMOソリッドメタルから、エクセディコンﾌﾟDに変更。　クラッチNM012DSL。 インプレはまたこんどかな。 クラッチの棒の付け根の円が大きくナッテルから次回は溶接。 オイルはワコーズ。85-120ｗやったかな・・・。 ドグには ...
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取り付けるつもりが、画面つかず起動せずに配線&ホース類だけで終了。 ハイ側のタービン回ってない？…
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リア左ドラシャ。オイル漏れするかも・・・・。 ってかもうしてる・・・。 トルクレンチ壊れてる？ｗ 保障10/24までやから早めに持っていこう！！！
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きっちりはかったら、7・8キロあった・・・ でもオーバーホールしたら、13キロに。w うふふやね。 これであとはスタビを・・・ちょめちょめ。
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