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三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2015年10月17日

メーター交換・・。だがしかし、取り付け中止!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
L600ムーブのメーターをポチり。このデザインがいいんですよ。
青でもなく、白でもない。黒がいいんですよね~。
2
バックパネルの比較。ほとんど差は無いのですが、一部はんだ付けされていたり、タコメーターや、燃料インジケーターの配置の違いによるネジ止めの差がある程度です。
3
チャッチャとオドメーターを交換し、動作確認・・・。ランプ類ほぼ良好。
タコメーターは・・・・・。約200回転程差が有ります。原因は大体想像がつきますが・・・。EFエンジンなのですが、シリーズが異なるとメーター内部の抵抗などが多少異なってきているからではと思います。
回転数の差は少しですが、気になるので今回は使用を中止します。
次回ジーノ用のタコメーターを落札してから3個1に組み立てなおしてから取り付けようと思います。安く落札できれば良いのですが・・・。
でも、抵抗を替えればいいのであればちょっと改造してみたい。どなたか交換した方とかいませんかね~?情報あったら参考までに知りたいです。

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「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
何シテル?   10/30 13:25
ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
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