■ナビゲーション

三連音叉の愛車 [ダイハツミラジーノ]

整備手帳

作業日：2016年4月10日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: 三連音叉

車検整備も済んだ事だし、前回交換してから約１万５千ｋｍしか走ってないけど、プラグも頼んでおいたので点検してみました。3本とも焼け過ぎ？な感じです。イグニッションコイルのダストカバーに変な癖がついていた。前回交換の時うまくはまってなかったか？

新品のプラグに交換して、ＥＦＩのヒューズを抜いてしばらく放置。
今のところ順調なので、次回の燃費記録がどうなることやら・・・。
現在の走行距離１００，０４０ｋｍ

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「@クーゲル?ジーノどうも。惚れ惚れする燃費ですな。」

何シテル？ 10/30 13:25

ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。

EF-SEからEF-DET、A/TからM/Tへ！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/13 22:07:07
フロントドアチェックリンク。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/31 11:07:07
ミラジーノルーフ簡易デッドニング＆断熱材貼りカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/29 22:04:08

	スペ太 (ダイハツミラジーノ) 現在の仕様：エンジン：ストック Fブレーキ：L900Sベンチレーティッドディスク流用（ ...
	1号 (ヤマハ RZ250R) RX50に始まり、RZ250RRが最初の中型車。TZRに浮気をしましたが、軽すぎて面白く ...
	二号 (ヤマハ RZ250R) 部品取りで確認してみたら、二台目が出来そうです。同時にレストアしたほうが安上がりかな？自 ...
	ダイハツミラジーノいままで家族と共用の自家用車でしたが、こいつは趣味としても使う事の出来る初めての専用車で ...