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三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

タペットカバー交換

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年12月11日
1
オイル注入側のプラグホールにオイルが浸入しているのを先月確認。
ここは持病のようで、今のところカバー交換しか手段がない模様。(裏技はあるようですが、カバーが無いことには進まないようで・・。)
部品発注しましたよ・・・。チェックバルブ用のOリングも一緒に。
約2万円・・・。裏技使いたくなってしまいました。
2
カバーを外す時、チェックバルブも外したほうが作業しやすいです。
ちゃっちゃとばらし、ボルトの位置も間違えないよう置きます。
3
「こいつが、2万円のパーツか・・。」と思いながら(シール交換可能になってないのはおかしいよ~)カバーにパッキンを組み込み液体パッキンを少々・・。
4
チェックバルブのOリング単品で出ないと思われていたのですが設定あるみたいですな。
5
長年頑張っていてくれたようで平坦に変形してます。
6
少し緩いかなと思いましたが、組み込むときはカチッと組み込めました。
7
締め付けの段階になってきちんとカバーを被せ締め付けました。どんどん、どんどん締めこんでいってトルクレンチで(6kと聞いていたので55NT)締めこんでいってもどのボルト反応がない・・・。右前のボルトがヌルりと回って・・・・。はい。やっちゃいました。なめてしまいました。
最後の最後であぼん。次回はなめたところの修理です。(>_<)

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