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三連音叉の愛車 [ダイハツミラジーノ]

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整備手帳

作業日：2018年9月1日

パルセーションダンパー取り付け

Item: パルセーションダンパー取り付け
Author: 三連音叉

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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インジェクターと一緒に購入しておいたのですが、燃料ホースとの向きが異なるので、直ぐには取り付け出来ません。
ダンパーの燃料のパイプは上向き、燃料ホースは下から上に向かっており一応取り付け不可です。
しかし、それを何とかしよう。多分可能でしょう。

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これで解決出来るかも。しばらく使っていないパイプベンダーです。これは、ご存じの方も居るかもしれませんが、パイプを簡単に曲げる事が可能です。（材料にも依りますが）

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万力を使ってダンパーのボディの
形状に気をつけながらパイプを真っ直ぐにして行きます。ダンパーのボディを凹まさないのは、なかなか難しいです。何とか形にしてから・・。

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ベンダーを使ってホースの方向に向かって曲げます。加工具合によっては折れる可能性があるので曲げ過ぎないように注意します。

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燃料ホースと接続して、周囲に接触したり、他の影響が無いことを確認します。純正ですから、元々取り付けられているようなバランスです。(*´･ω･｀)b
燃料漏れを何回も確認しました。ちょっと滲むかな？部品も発注し、もう一度漏れが無いか確認。
臭いも無し、滲みも無し。Oリングやら消耗品は、次回再度交換です。

取り付け前は、燃料ポンプの圧力が、直接インジェクターに掛かってばらつき感が有りましたが、取り付けてからは安定感が有り、少しレスポンスもマイルドになった様な感じがします。取り付け前の燃費は13.6km／L。次回はどうなりますことやら。では(^o^)/

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「@クーゲル?ジーノどうも。惚れ惚れする燃費ですな。」

何シテル？ 10/30 13:25

三連音叉 [ 広島県 ]

ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。

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