インジェクター交換

少し前から時々ノッキングする症状が出ていました。いつもノッキングしている訳ではなく、症状が出たり出なかったり。まあ、流用なのでそのまま簡単に掃除して着けただけですから交換直後は症状が出なかったのでしょう。ノッキングのせいでO2センサーまで逝かれたのでは無いかと思われるのが残念です。

今回は手元に有ったインジェクターをIRSさんに送り、レベリングされたインジェクターを購入しました。

付いていた古いインジェクターと交換した所、デリバリーパイプの右端接続部からガソリンが漏れました。パッキンは新品を使用したのに漏れるとは・・・。再度Oリングを発注しました。待つこと2日リベンジです。が、症状は変わらず。原因は、Oリングではなく、デリバリーパイプに不都合が有るのでは？との結論に達し、パルセーションダンパーの無いデリバリーパイプを取り付けた所、なんと全く漏れない。リングを再使用したのですが全然大丈夫。

何らかの原因で接続部の変形か、傷が入ったのでしょう。原因さえ判れば次の作業です。パルセーションダンパー付のデリバリーパイプをオークションでポチり。形式が合致していれば最安で構わないので速攻で落札です。

落札したデリバリーパイプが到着し、パルセーションダンパーを付け替えて接続。ガソリン漏れ無し。再確認して作業完了です。交換し始めて約一週間かかりました。
インジェクター交換後、ノッキングの発生も無く、やはりどれかが詰まっていたのでしょう。アクセルにも素直に反応してくれますし、伸びも良くなったと思います。燃費計測が楽しみです。