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三連音叉の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2020年1月4日

スカッフプレート装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
以前オークションで落としていましたが、本来であれば黒のふちゴムでエッジを保護されているのですが、一部外れていたので全部外して取り付けようかと思いましたが、ふとしたときに傷や怪我をする事が考えられるので何らかのエッジ保護材を取り付けようと思いました。
2
保護材には色々あり、三種類ほど試し漸く目的に合ったと思う物に出合えました。最初はゴム塗料の様な物で試そうとしましたが、マスキングが大変で時間が掛かりすぎるし、塗料の厚みの確保が出来るか不明の為断念。次にシリコン系のエッジガードで試しましたか、湾曲のきつい所や終端部分が接着出来ず細いワイヤーで固定すると言う大変不恰好な物となりました。見苦しいので他の材料を探した所、写真のデンカエレクトロンのソフトエジングを発見しました。
3
長さも5メートルと十分で、シリコンほど柔らかくはないですが、湾曲部分も方向性は有りますが結構追随してきます。湾曲のきつい部分や、終端の結合は材質がポリエチレンの為溶着で対応しました。
4
加工性についてはスポイラー加工の応用で問題は有りませんでした。スカッフプレートの厚さがエジングの規格に合っているのでエジングの溝に嵌まってズレる事はなさそうです。もともとの黒いふちゴム程ではありませんが、デザイン統一出来たので一応の完成となりました。

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「@クーゲル?ジーノ どうも。惚れ惚れする燃費ですな。」
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ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。
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