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三連音叉の愛車 [ダイハツミラジーノ]

整備手帳

作業日：2020年6月14日

ラムエア改め、Fresh Air Intake

Item: ラムエア改め、Fresh Air Intake
Author: 三連音叉

前回、ラムエアインテークっぽく作成しましだが、冷気を導入するにはまだ不十分だと思いました。

そこで、樋のパーツを流用します。用意する物は、110度のフリーエルボと、90度のエルボ、樋パイプ少々です。新品で揃えると、三千円位かかりそうです。

ただパイプを繋ぐだけで簡単かと思いましたが、オイルレベルゲージが使えなくなってしまいます。
整備性を確保しつつ理想の吸入位置を決めなければなりません。固定は、簡単ですが、ビニールテープです。位置修正がしやすいからです。

グリルの高い位置で、スリットの位置も考慮しなければいけません。
ダブルホーンの位置を代え、なんとか、この位置で決定しました。

グリルを二段空け、アルミメッシュを埋め込みます。得意の樹脂溶接でグリルを修正。メッシュはホットボンドで固定します。吸入口の直ぐ上にホーンを1個をフロントパネルと、コアサポートの間に押し込みました。

仕上げに艶消しブラックを噴き、パッと見では何も無い風を装います。
残り1個のホーンはオイルセパレーター横に変更し、取り付けました。

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「@クーゲル?ジーノどうも。惚れ惚れする燃費ですな。」

何シテル？ 10/30 13:25

ほぼ中古車を10台程【ほとんどディーゼル】を乗り継ぎ、とうとうガソリン車になってしまいました。ガソリン車の良いところをこれから探して行きたいと思います。

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