室内灯不点灯修理

先週から、運転席側のドア開閉時に室内灯が点かないと言う状態になりました。リモコンによる開閉時には点灯しますが、時間が経過してしまうと再点灯しなくなります。助手席側は問題ありません。原因は恐らく運転席側の配線に問題が有ると思われます。
自分の場合は、独自に後部ドアにもスイッチを取り付けているので、まず、スイッチを確認しました。結果、前後共に反応有りません。これで、原因はほぼ断線に違い有りません。ピラー下部からドアスイッチの配線を探し出したところ･･･。むむ。｢腐ってやがる。｣

以前、車内に水が侵入していた事があり、その時の水分がカプラーに入り込み錆が発生。そのまま腐蝕が進行し、接続金具や、配線を腐らせたと思われます、金具部分はとても脆く、強度はほとんど有りませんでした。

原因は判りましたが、繋がっていた先は何処にあるのか？配線の長さを考えると、運転席を外して確認しなければなりません。運転席の裏についているシートベルトスイッチのコネクターが中途半端な長さのため、シートを知恵の輪状態にしてコネクターを何とか外しました。コネクターの爪がなかなか外れず、外すだけで約２０分。コネクターも古いので、力を入れすぎるとバラバラになるので面倒臭いです。
漸く、床をめくり配線を見つけました。銅線が腐り、緑青がついています。運転席下に有るかと思っていましたが、なんと後部座席の足元でした。
丁度水が溜まっていた場所と合致します。

修理に移ります。配線の腐っている部分を切除し、長さを稼ぐ為、配線を継ぎ足します。はんだ付けと熱収縮チューブの出番です。手元が狭いので、シートベルト終端のボルトを外して床マットをはぐり、はんだ付けを行い配線を継ぎ足し、継ぎ足した先にはキボシ加工します。

ドアスイッチ側も同じようにキボシ加工。接続を確認し、ドアを開閉。以前のように点きました。修理完了です。

腐っていたカプラーです。
車内に水が入って方々、ご注意を。
運転席を戻すついでに、シートベルトスイッチの配線も延長し、運転席を取り外しし易くしました。今回は簡単な配線処理でしたが、プラスチック部品が古く壊れ易く手間が掛かるのが気になりました。トリムクリップもぼろぼろになる物もあり、おいおい交換する必要もありそうです。まあ、好きだから出来るので良しとします。
今回はここまでです。