Jun_J2 Performanceのブログ一覧

ｼﾞｭﾝska号は今年の夏車検なのですが、車検が終わったらこいつを入れちゃおうと思います！！

体感馬力１００馬力UP！！

お父さんお母さんごめんなさい。

すでに入れたくてたまらんとですｗ

先日ノリでテールを替えてみたジュンskaですが、シールが不十分で雨漏りしちゃってました
(>_<)

純正のブチルゴムが残ってることをいいことに再利用したのがまずかったみたい
(ρ_-)o

今日は地道に補修作業でーす！

テールの部分から雨漏り発見して、応急対策として、裏からパンパースはっつけといたのは秘密です。

weds sportsのＨＰに秋の新作ホイールでこんなんが出てました。

SA-55M
[写真]


ﾄﾞｯｷｭ～ﾝ！！！
ｷﾀ―――― d(ﾟ∀ﾟ)b ――――♪

超キレイなんですけどー
超美しいんですけどー
逆ゾリ具合もﾔﾊﾞｽ。
超ﾎｽｨ･･･





ﾎﾟｸ･･･





ﾎﾟｸ･･･





ﾁｰﾝ
(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)


ちゅうもんも～んヽ（´ー`）ノ


それが、去年の１２月で、納期に２ヶ月ぐらいかかると！！

やはり人気なのだろうか。

その間にオートサロンがありまして、生で見てきた！

[写真] 



なんか、きれいなｲｿｷﾞﾝﾁｬｸみたーい♪
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
はやく履きたいよ～


ﾑﾗﾑﾗﾑﾗ。


で、やっと今日念願叶い、
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

[写真] 

今週末の出来事を端的に

2/6（土）
先日買ったブレーキパッド交換しました！

物はACRE SUPER FIGHTER

純正＋αな性能らしいですが、感触的には２丁拳銃的に言うとちょうどいい！！で
す。

いや、マジでちょうどいい！！

まさに、純正でこれでいいじゃんって感じ。

値段相応な感じですが、自分にはこれくらいで十分です。





2/7（日）
先日ステアリングを脱純正しようと、ヤフオクでナルディのステアリングを落札し
てまして、それに伴ってボスも落札しました。

そしたら、ボスの出品地域が宇都宮で直接取引ＯＫと記載してあったので、直接と
りにいきたい旨を出品者に伝えたら、「ついでに交換も手伝いましょか？」と。

なんていい人じゃΣ(゜∀゜ノ)

それなのでボス取りに行くついでに、お言葉に甘え、交換も出品者の方と一緒にし
ました（笑）

宇都宮市内のとりせんの駐車場で、交換作業ｗ

ちなにみに出品者は、３０代前半の180SXオーナの男性の方でした。

交換に当っては、ステアリングのシャフトからステアリングを引っこ抜くのが、一
人の力で抜けるか微妙だったんで、かなり心強かったのですが、期待とうらはらに
あっさり抜けて拍子抜け。

結果こんな感じ。 



そのあとは、筑波山が潰れてしまったので、水戸市内○埠頭を偵察に。

L字コーナーでとても走りやすい印象でした。


交換方法は整備手帳を参照どんぞ！

３４に乗換えて１年と半年、本日、知り合いのお店で３４にデフを組み込んでいただきました！

やっぱ３４でドリフトするのには抵抗があったわけですよ。

３２乗ってた時は、車自体が消耗品って考えてたんで、どんでもいがったわけなんですが、３４って自分の中じゃ高年式だし、３４に乗るなら綺麗に大事に乗ろうと思ってたわけです。

逆にいうと、ドリフトに使うなんてもったいない感があり、また～りのる覚悟で３４に乗換えたわけで。

んなんで、程度のいいフルノーマルのAT買って、R33のMTに載せ変えました。
（この時点で、また～り乗る気はなかったのかもしれん・・・）

でも、マフラー変えたり、車高調入れたり、いろいろやってしまうわけで、そうしてるとね、何か「もう、いいか～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ」ってなっちゃった！

で、今日に至る。

で、その勢いで2/13の筑波サーキットジムカーナ場でのドリカーナにエントリーしました！

とりあえず、ぶつけちゃ何の意味もないので、安全第一な場所で３４のシェイクダウンしてきます！！

んなんで、ただいまドリ用タイヤ＆ホイールをヤフオクで物色中。

ｲｼｼ。

にしても交差点曲がる時に後ろからくるｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ感とプッシュ感が懐かしいぜ。
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ