Jun_J2 Performanceのブログ一覧

ぬる号のテーマは渋さであることは言うまでもないのですが、その渋さはどうすれば得られるのか。


個人的には、やりすぎない範囲の中でいかに攻めるかだと思ってます。


外装、内装、光り物。どれもやりすぎることは、かっこいい反面一歩間違うと痛いという、どっちにも転がりうるもろ刃の剣だと思ってます。


でも、そのやりすぎないギリギリの範囲の基準は人それぞれ。


そこで、先日のインナーレッドの自作ヘッドライド、車両に装着した瞬間自分の中の一線を越えてしまいました。



なんか、狙ってる感アリアリになってしまったというか、洒落すぎてしまったというか、一言でいうと下品感が増してしまった。


要はやりすぎた。


元々、スカイラインという車、象徴的な◎◎テール自体赤なわけで、それがフロントにあっても違和感無いよね～という軽いノリで始まり、完成して単体で見てたときは、これはカッコ良くなる！って思ったのだが不思議なもんです。


そんなわけで、今日は今日で大黒やら、東扇島近辺で３４のオフ会めいたものがあったのですが、この顔面で行くのが非常に恥ずかしくなり、朝５時起きで純正に戻しました。


装着時間３０時間で終了…


しかも、このヘッドライト完成までには一発大失敗をぶっこき、もう１セット中古で買い直し製作したという、塗料も入れると製作費６万越え…





DIYって決して苦労が実るわけじゃないはかないもんです…


まぁ、やめませんけどね！


知識や技術を習得しながら自分でやるってことに意味がある！


これを教訓に今度はインナーガンメタライトにしてみようかな～


これなら、今度こそ渋さを際立たせてくれるはず！




以下、今日のオフ会の模様。合計３０台以上はいたかな～？



外人さん超本気モードでガチ撮り。



持てる知識総動員してカタコト英語で話しかけましたがこのお方BNR34のM-Specシリカブレスを乗ってるんだと！

海外サイトによるアツイ日本車のページとかたまにあるがそれはこうゆうとこから生まれてるのか？