Jun_J2 Performanceのブログ一覧

実は１０月のWinds Auto走行会で初級クラス優勝してしまったときの副賞として次回走行会無料券をいただきまして、今日走ってきました。

前回Winds走
https://minkara.carview.co.jp/userid/585110/blog/27995932/


今回はまだ中級走る度胸が無かったため、初級にエントリーしたのですが、今日の１ヒート目走った時点で今日で初級卒業しようと決意した。


というのも今までは、１～２ヒート目はグダグダで３ヒート目あたりに調子掴んでやっと走れるようになるのですが、今日は生まれて初めて１ヒート目から本調子で走れた。


たぶん、３速で蹴ったあとのリズムがつかめてそれが体に癖としてついたんだと思われる。





そんなわけで、初級卒業検定的意気込みでドリコン走ったのを１ヒートノーカットで！！


前回指摘頂いた事もあって、最終コーナーはケツ出過ぎて失速しない範囲で、なるべく元気に勢いよく出るようにしました！

ちなみにタイヤは

フロント：Pinso 215/45/17 エアー2.3k
リア：SS595 215/45/17 エアー2.5k







ドリコン結果


PB280183 posted by (C)ｼﾞｭﾝR34


実は今回で日光の初級ドリコンの入賞４連チャン目達成だったりします。


改めて本日６ヒート走りましたが中級に上がる決意はやっぱ変わりませんでした。


たぶんミスというミスは６ヒートで４回くらいだったと思う。


そうゆうわけで来年から晴れて中級でエントリーしていこうと思います！！


ちなみに、今はサイドをミスったときのごまかしでしか使ってないのだが、飛距離調整とかでうまく使えるようになりたいものである。




【番外編】
実は今回中級で３４ＧＴ－Ｒでエントリーしてた方がおりました。


DSC00076 posted by (C)ｼﾞｭﾝR34


前回のWinds走もエントリーしていらして、帰り道偶然ランデブー＆今年の３４祭に唯一のＧＴ－Ｒで参加してた方ではないかと個人的に気になっていた。

んなんで勇気を振り絞って話しかけてみたら、やっぱり３４祭に出てた方で同じ３４で茨城在住という事で意気投合！！

しかもわがまま言って、３４ＧＴ－Ｒドリの助手席に同乗させて頂いた！！

ありがとうございました！！



そんなわけで人生初のＧＴ－Ｒドリフトの横乗りでてんそん上がりながら感じた事。

◆助手席でも重いというのが伝わってくる。

◆キレ角が小さいため、角度を付けたドリフトが難しそう。

◆トラクションはめっちゃかかる！！（ドライバーさんは足にこだわって、車高調をオーダーメイドしてらした）

◆ドライバーさんケツ履きにケンダとピンソを履き比べてたが、ピンソをベタ褒めしてた！！ケンダより全然喰いがよくてたくさん踏めるんだと。
　自分も最近フロントをSS595からピンソにしたけど、確かにSS595よりも喰いがいい！！
　たぶんフロントはピンソでこれから指名買いすると思う。



そんなわけで、３４全国オフの興奮さめやらぬ中の走行会でしたが、かっけー車を眺めるのも楽しいけど、やっぱ車は走らせてナンボですな！！


ドリフトはたのすぃ～ねっ！！