Jun_J2 Performanceのブログ一覧

話は半年前にさかのぼります。


後期ハロゲンのインナーをDIYでキャンディレッドに塗装しまして、単品でみたらなかなかの完成度で

ﾜｰｲ(*´▽｀*)

って感じだったのですが、いざ車に装着してみたらイメージと異なりあまりに奇抜になりすぎて１日で外してしまったって事がございました。

詳細
https://minkara.carview.co.jp/userid/585110/blog/26213206/


で、来月３４全国オフがあるわけですが、それまでになんかしたいなーってことでリベンジしました！


今回は、後期ハロゲンのインナーを艶消し黒で塗装してみました。


だったら前期のハロゲンでいーじゃん！って言う方もいるかと思います。


ちなみに、前期ハロゲンはこんな感じ。


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個人的に、ライト回りのメッキ塗装とコーナーランプの明らかにクリアな感じがなんか安っぽくてちょっと抵抗があるんですよね…


ちなみに、後期ハロゲンはメッキ塗装が無くて全てシルバー。


個人的にこれが好きで、純正キセノンを敢えて後期ハロゲン+HIDにしたわけです。


ただ、そこにオリジナリティをプラスしたくて、今回は後期ハロゲンのインナーを艶消し黒塗装ついでにコーナーランプスモーク化！


びほー





あふたー


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この純正っぽい中にさりげなくオリジナリティ出てる感じが狙い通りでございます！

とりあえず成功してﾖｶﾀ(･∀･)

昨日大磯ロングビーチで行われた、Optionキャラバンに参加してきました。

車両展示ブースは、「Option」「Option2」「ドリフト天国」「Ｇワークス」の４つから選べたのですが、みんカラのグループ「34をGTRルックにしてる会」の仲間でまとめて展示すべくオプ２ブースで展示。

１０００馬力オーバーの３４ＧＴ－Ｒが目の前でのパワーチェックしたりでお口あんぐり。

でも、なんだかんだで、気付いたらチューニングカーよりヘラフラ系の車を探して見てたのはﾅｲｼｮ。


とりあえず天気もなんとか持ったのでヨカタヨカタ。



ちなみにこのイベント、各誌ブースからイケてる車それぞれ３台に賞が授与されるそうで…





















オプ２編集部員の独断と偏見で…



























オプション２賞なる賞を頂きました（滝汗） 


非常に嬉しいのですが、３４祭りの時もそうでしたがこうゆう賞を頂いて初めて感じた事がございまして…


特に自分の車はかなりの見た目だけ仕様なわけですが、あくまでも自分はその外装の製作を板金ショップに依頼しただけで、実際は何もしてないんです。


外装以外は自分でコツコツ毎週末に仕上げていきましたが、外装に関しては９９％自分の思いを形にして下さった製作を依頼した板金ショップさんの力で、0.5％は自分もちょこーっとお手伝いしたのと、もう0.5%は自分のセンス(爆)　と思ってます。

その0.5%のセンスを持ってしてのこの車に対してのテーマはここに集約されてます。
 
愛車紹介



今回はコレに共感してもらう事ができたのかなと。



それはいいとして、こうゆうときには縁の下の力持ちになってしまう板金屋さんってかっこよくもあり、とてもはかない職業だなと思うわけです。


んなんで、自分にできることは…


自分の３４の外装を製作頂いた

Klassicsさん
307-0046　茨城県結城市結城作434-1

をどうぞごひいきによろしくお願いいたします！！



というわけで、来月号のオプ２で何かが…



目に留まった車中心にスライドショ～ 

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有給使って走ってきました！


以下簡潔に

【驚いたこと】

◆平日なので台数少ないためか１２分７ヒートもあった！
　仕事の関係で土日の走行会メインな人間なのですが、日光の土日だと５ヒートが限界なんでなかなかおなか一杯になれた！
　ちょうど１時間に一回走行枠がありました。



【今回変更したとこ】

①触スト→ずん正Shock媒導入！！

　これでスカスカだった低速トルクがモリモリに！！

　なったような、ならないような…
　

結論
　ド・ノーマルぬる号の方がやっぱ速い(爆)

　Shock…

　やっぱ、ウエストゲーターがいけないのか、１６ﾏｿｹﾛｹﾛという過走行なエンジンなんでこんなもんなのか…

　とりえず「先生トルクが欲しいです…プロジェクト　～２０１２夏～」は一旦この辺で打ち止めか…



②監督のご指摘で初めてまともなレーシンググローブ導入

　実は今まで、ゴムの滑り止めイボイボ付軍手というレーシング軍手だったというｗ
 
　それで慣れてたもんで、最初は予想以上にレーシンググローブが滑って戸惑ったけど、その分シュルシュルハンドルはやりやすくなった！

　おかげて、シュルシュルハンドルの時に初心者みたいにステアリングからガッツリ手離してやる癖も直ってきました！




そんなわけで、車載動画

今回心がけたこと

①３速で蹴ったらすぐ２に落とすこと考えずそのまま行けるとこまで行ってから落ち着いてシフトダウン
②自分でハンドル送れるとこは積極的に送る

かなぁ。





今回はだーれも知り合いが居らず、本当に初級で黙々と闇・練太郎でした。

一応ドリコンもあったわけですが。

ずん正Shock媒のおかげか…

FETのレーシンググローブのおかげか…

誰も知り合いがいなかったので、変なプレッシャーが無かったたおかげか…

初級１４人いましたが…
























ドリコン優勝してもうた！！


副賞として、EVOLEX のエンジンオイル20Ｗ-70（ド・ノーマルのRB25には硬すぎね？ｗ）＆次回 Winds Auto 走行会（11/28）無料券ゲット！！！

これはそろそろ次のクラスが見えてきたか…！？

昨日富士SWまで一人旅して、Hellaflush 直系イベント SLAMMED SOCIETY JAPAN　FUJI SW を見学してきました。

今まで「日産」・「スカイライン」・「R34」に直結するイベントしかほとんど行ったことなかったすけど、ダンスイベントも融合してたりして、このCOOLな感じ自分好きっすね～。

一つ言えるのは、芸術的Hellaflushな車は、車種問わずかっこいい。

全く自分が興味なかった車にもこの時だけは興奮を覚えました。

個人的に気を惹かれた車中心に写真撮ってきました。 

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