Jun_J2 Performanceのブログ一覧

自分はそう思います。




リアにも（爆）


前回に対しての後編であり、車に対しての後編でもあります。

今回も、イケヤさんにお世話になりました。


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ちなみにまたまたCUSCOとの比較ですが、調整幅は

CUSCO：+10～-6

IKEYA FORMULA:+20～-12

というわけで、今回も全開で短くして全開でキャンバー付けました（爆）

あほですね。


びふぉー


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あふたー


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ちなみに、キャンバーをいじるとトーも変わります。

で、キャンバーをがっつり付けたら、トーもがっつりインに向きまして、リアがフラフラするわ、下道で５０km程走ると、タイヤの摩耗粉でリアクウォーターが真っ黒になるはで、こりゃアカン警察なので簡易的計測ではありますがトーを若干アウトに振りました。
（なぜなら３４の整備要領でもリアはトー０からアウトに振ってるため）


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とりあえず、リアの不安定さは無くなったし、真っ直ぐ走るんでとりあえずは良しとしましょう。

ちなみに、ハイキャスのタイロッドのロックナット緩めようとしたらめっさ硬く、スパナが滑って、その反動でタイロッドエンドブーツが ぐへっ！！ってなってブーツがブリっ つって裂けた（泣）

いや、タイロッドエンドぐへっ！！の瞬間が久しぶりにタイロッドエンドを見た瞬間でもあったので、きっと最初から裂けてたんだ。。。
うん。そうしよう…。



交換した土曜の夜は東北道の佐野ＰＡでこんな集まりがあったので行ってきました。


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なんだかんだで、ソッチ系の車が１５０台くらいはいたんじゃなかろうか（汗）

近場であんな激アツイベントが定期的にあったとは知らんかった…

とりあえず完全パーキングジャックって感じで一般車からしたら…な感じではありましたが…。


というわけでもう来週は年に一度のＲ３４祭！！

参加される方々よろしくお願いいたします！！



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と自分は思います。

なぜならコーナーリング時に接地面が増すから。
というより見た目（爆）

いざしかし、スカイラインのフロントマルチリンクは社外アッパーアームを入れないとキャンバー調整ができない…

というわけで、こちらを本日導入しますた！

IKEYA FORMULA
フロントアッパーリンク　ネガタイプ

326Power
チャラバネ　40kg/mm


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要はフロントにキャンバー付けるのと、バネ硬くしてバンプ量を抑えるようにする分、車高もっと下げようZE～！！運動です。

アホですね。

というわけで作業自体は２時間くらいで滞りなく終了！


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しっかりバネも遊んでおります（爆）

うん。あほ。


びほー


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あふたー


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車高は20mm程下げ、キャンバー角は正確に測ってないですが、調整幅MAXに短縮したら純正でも車高下げるに比例してキャンバー付いてくれるリヤよりは確実にキャンバーが付きました！

そっから考えると、５度はいってるはず。

ちなみにこの手のパーツだとCUSCOが有名ですがR34の場合、CUSCOだとアッパーアーム-10mmがMAXですがイケヤは-13mmまで短縮できます。

個人的には-20mmくらいいってくれるかと思ったのですがまぁよしとしましょう。

それと、チャラバネは意外に乗り心地悪くないという都市伝説がございましたが、なんとこれは確かでした！！

サスはエスペリアの20kg/mmからチャラバネ40kg/mmへの変更でしたが、突き上げ感は少ないのに確実にストロークは抑えてくれてます。

その後は新倉PAで車種混合オフがあり、自分は３４乗りのシャコタンマイスターの方々とﾊｧﾊｧ。


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まぁ、キャンバーってのはこうゆうのを言うんでしょうけどね（爆）


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そんなジャンルに最近かなり魅力を感じる自分…

昨晩、横浜某所で行われたソッチ系のナイトミーティングに潜入してきました。

ちなみに4/9に大磯ロングビーチで開催されるこんなイベントの開催告知も兼ねたミーティングだったらしい。


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改めて、サコタンでツラが決まってる車は最高にかっこいい。

それ以上でもそれ以下でも無い。

個人的にリムガードツラな感じが最高！！

取りあえず、4/9のイベントは参加しちゃう予定であります。


ちなみにこのナイトミーティングの場所…


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「あいたい」とか「モザイク」とか超謎ｗｗｗ

非常にアダルト～な雰囲気をひしひしと感じます（爆）


いざしかし、こうゆうとこ来ると自分の車高の高さがひじょーに目立つ…


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とりあえず、スカイラインのマルチリンクでキャンバー調整できないフロントにもキャンバーつけちゃおうZE～!!!!!　計画は水面下で進行中です。

ｲｼｼ・・・


参加車両のごく一部をフォトムービーでまとめてみますた。

今日はひろたかさん筆頭に日光走ってきました。

名付けてひろTaKa祭り（笑）

またの名をＴＫくらぶ走行会ｗ

参加者
ひろたかさん
たーぼーさん
エロチカさん
黒寝子さん（ギャラリー兼メカニック？ｗ）


では端的に箇条書き

・エロチカさん、初日光に苦戦？したのか朝一走行後彼女さんに説教されるｗ
　彼女さんたぶんドＳｗ

・２ヒート目、最近指名買いしてたＷＡＮＬＩで大参事。
　ナンカンに負けないベロンチョ様のおかげで貴重な純正サイドステップ瀕死の重症w
　マットガード行方不明（泣）
　リアクウォーター回りガリガリガリクソン。
　もうＷＡＮＬＩ買わない。

・黒寝子さんに初めて話しかけられてﾊｧﾊｧした。

・ひろたかさん、パイピングスッポン病でコース上で立ち往生からのぉ…ドナドナ（泣）
　でもすぐにフカーツ！！
　やはりひろたかさんはヌク事が好きらしいｗ

・たーぼーさん普通のデジカメをGoProみたくルーフに貼っ付けて動画撮ったら、蚊がデジカメにGo!!して、あへ～ってなってたｗ

・走行終了後、日光マットガード探しの旅～２０１３冬～を開催したら６コーナー奥でひろたかさんゲット。
　いざしかし、案の定無残な姿となっていて、結局使わんと思うｗ



一応、個人的には今日から中級でエントリーでございます。

最終ヒート１０分を１～６コーナに厳選して５分でまとめてみました。

とりあえず、角度が浅いのとカウンターが修正だらけでカウンター角一定で回っていけてないのが目立つので練習して改善していきたいですな。





番外編
エロチカさん追いかけてたら、ブレーキにビビッて回っちゃった件な動画ｗ




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