ポールチーサイモンのブログ一覧

秋田、青森県境付近にて

新潟〜能代〜深浦〜
鯵ヶ沢〜中泊〜五所川原〜弘前
青森〜秋田〜酒田〜新潟
7号線を完走。

青森市から新潟市まで８時間ノンストップ

フロントグリルベゼル、
フロントリップモール
リアバンパーモール
みーんないてチェリーレッドに塗装

リアウインドの右下に燃費基準達成車と低排出ガス車のステッカー張ってないけど？
よく見ると貼ってあるクルマ、無いクルマ
見るけど。まぁあんなステッカー要らない
けどね‼️

先日、パーツの取外し中に何気にパワステオイルの
リザーブタンクを見たらオイルが空っぽ。
オイルラインやベーンポンプ廻りを見たけど
漏れている感じ無し。そしてギアラックの
ブーツを揉み揉みしたらオイルが溜まっている
感じ。修理しなければ車検はNG。トランスミッション
は最近水温が60度になってもATのODに
入らなくてなる事が多くなりあちこちに
不具合が発生。おまけにフロントガラスの
接着部分から錆が発生。ボディー下も錆が酷い。
耐塩パスタを施工していますが剥がれ落ちている
箇所が目立って来た。
未だ未だ乗りたい車ですが流石に全て直すには
それ相応の経費が。エンジンはすこぶる快調
ですが、雪国で乗っていると塩カルの影響は
半端でないです。
エキマニ、タービンは9万キロで交換
ラジエターも一昨年交換。ベーンポンプも
一昨年交換。今年はギアラックのオイル漏れと
オートレベリングセンサーの不良
17万キロオーバーなのこの先何年乗れるか
を考えると惜しいけどお別れしなければ。
次に買うインプレッサが人生最後の車に
なるかも。
さらばカルディナGT T
楽しくしく過激で使い勝手の良いスーパー
ハイパフォーマンスワゴンでした。
もう二度とこんな車には廻り会えないでしょう。