キャブセッティング

天候：晴れ
最高気温：14度
最低気温：2度
I/V 4.5
O/V 34
E/T F16
M/J 135→145
A/J 235→220
P/J 　PP/J　“J”→“H”
I/J 55F8
D/J 60→55（標準）
ﾎﾟﾝﾌﾟﾛｯﾄﾞ60ミリ（標準）

低いギヤでの加速時３千回転付近で息つきするのでPPJを濃くしてみたけれど、アイドリング付近でカブリぎみになるのでPPJをもとのHに戻し、かわりにMJを上げました。

当初MJのみ上げましたがまだダメでしたのでAJを220にしたらかなり良くなりました。手持ちがないのですがもう少し低いジェット（210あたり）にすれば完璧かもしれません。

基本を忘れていましたね。
３千回転付近の息つきはMJが薄い時に出ます。
IJからMJのつながりが悪いときはMJを上げると改善されることが多いです。
ポンプを濃くしてごまかすと他の回転域でかぶります。

全体的には良くなったのですが踏んでいったときにトルクがない（ポンプの効きが弱い）感じがしたのでDVをもとに戻しました。噴出量が増えたのでトルクが出て良い感じです。