アイドラー＆テンショナー＆ヒーターホースグロメット交換

89,211Km時

EGの異音が気になり始めたので、EGオーバーホール時に交換していなかったタイミングベルトのアイドラーとデンショナーを交換しました。外して確認しましたが思っていたより程度も悪くなく手で動かしてもガタは感じられませんでした・・結果は？？ちょっと静かになったかも（笑）　原因はきっとHLAでしょう（汗

ついでにヒーターホースのグロメットも交換。
こちらはもともとついていた物がボロボロになっており、直接バルクヘットに配管が当たってゴトゴト言ってました・・これですっきり解決です。