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  5. 焼き色 [はーこんせん]
イイね！
   
2009年11月25日

焼き色

焼き色 イヤー世間様の三連休中は仕事仕事で忙しくやっと今日休みで一時過ぎまで爆睡でした(^_^;)
んでまたまた強化ラジエターホース装着できないまま夕方になっちゃいました…。

とりあえずエキマニ交換して最初見ただけでそこからボンネットあけてなかったから焼き色の変化でも見てみようかと久々に開けました！
一部分紫色？青色？ぽっくなってました♪今後更にどうなるんだろうか!?
けど日中運転して信号待ちしてる時ボンネットからユラユラと熱気が見えるのでこりゃ早くバンテージ巻いたりヘッドカバー交換しないとね！
ふぉあろぜさんとコルスピさんのヘッドカバーどちらにしようか…。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/11/25 19:10:00

   

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この記事へのコメント

UVON＠凸凹３号
2009年11月25日 20:30
焼けてますねー♪
コルトって純正のエキマニだと、ボンネットの網から熱気が出てるのが見えないですよね。
エボだと普通に走っただけで見えますけど(汗)
コメントへの返答
2009年11月25日 20:43
純正の遮熱板の影響もあるんですかね？
のぶさんはエボの時エキマニ交換してました？してたら対策はどんな事してました？
さみっと@SHU号店
2009年11月26日 0:58
エキマニと言えばちょっと疑問があるんですが、
雨降ると水が直撃しませんでしたっけ？

そう言えばバンテージ巻くと高回転の伸びがよくなるみたいですよ～。
なんでもバンテージの効果はエキマニからの放熱を抑えることで、エキマニの温度を高温に保ち、排気の流速が早くなるという理由みたいです。


コメントへの返答
2009年11月26日 1:26
雨の日に走ると水滴がエキマニにかかったりして煙が出たりするってディーラーでも言ってましたけど今のところ雨の日大丈夫ですねぇ(^_^;)

バンテージは遮熱対策以外にもそんな効果があったんですねぇ！勉強になりました！(^-^ゞ

あとエキマニ装着して少しですが低速トルクが戻ったような気がしますね。
〇〇''
2009年11月26日 0:59
いいなぁ～＾＾

いろんなトコロ見に行ってますが目に毒です＞＜
コメントへの返答
2009年11月26日 1:31
自分もいろんな人のとこで見たりしてますから確かに自分ももっと弄くろうって思っちゃいますね(^_^;)けどお金が…

丸丸点点さんの新しい車早く見たいですね！楽しみです♪
UVON＠凸凹３号
2009年11月26日 23:14
僕は最後まで純正のままでしたが、乗っていた頃に集めた情報ですと、交換されてる方々は皆さんバテージを巻いてるだけのようでした。
やっぱり熱々になったエキマニに雨とか水分がかかると割れちゃうって事で、バンテージ巻きは必要の様ですね。
せっかく焼けた色が見えなくなってしまうのは勿体無いのですが(^^;;;
あとはエキマニ近辺の配管とかに遮熱用にシートを巻きつけるとかって言うのも見かけました。
コメントへの返答
2009年11月26日 23:27
やっぱりバンテージ巻いたりするのは必要みたいですねぇ(^_^;)他の方の意見もそうだし、排気効率も少しよくなるみたいですねぇ！
ラジエターホースにはとりあえず遮熱布を巻いてありますが、ヘッドカバーも変色するみたいなんで何らかの対策しないとですね！


   

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「@しまぞー 延べ竿は長いと10mありますからね😅前に鬼怒川で50m以上あるすげー高い高圧線の鉄塔の下を9mの竿担いで通過したら持ってる手にピリピリと痛みが走りました😱カーボン製品は電気がくるんで雷が遠くで鳴っていても竿に電気が来てピリピリと感電する事があるみたいです😅」
何シテル？   05/23 11:49
レッドスペシャルのちょい悪元ヤンですヽ(・∀・)ノ♪♪♪雪山で本領発揮します

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