ブーツ交換(ネオブーツ)

日立オート（パロート）のネオブーツ　品番B-A11

11月18日スタッドレスタイヤに交換した時にブーツ破れを発見しました。111750キロ
すぐにパーツを注文しましたが、到着まで2日（120キロ）走ってしまいました、なるべく飛ばさないように注意し、グリスの飛び散り状況を確認しながら、途中モリブデングリスをヘラで補充（押し込む）しました。

気が済むまで清掃

破れたブーツ撤去、古いグリスを徹底的に掃除します、この工程が一番時間がかかった（かけた）
ゴミ、泥水等の侵入はほぼ無かったみたいです、もちろん異音、ガタも見られません。

はめます

溶着材を溝に注入してはめ込みます。
シャフトに通してから注入しました、加熱するまで猶予時間があるのであわてなくて良いみたいです。

ホカロンでぬくぬく

付属の発熱シートで加熱します、加熱時間は8分です（12分くらい加熱しました）
画像には写っていませんが、ウエスを巻いて保温しました、気温1ケタでしたので。

ぬくぬくタイム終了

加熱終了、画像ではわかりませんがしっかりくっついてるようです。

グリス注入、バンドしめしめ　完了

グロメット小、グリス注入、グロメット大の順ではめていきます。
例によってグリス注入工程は画像がありません。

ネット上の情報で、順番がグリス注入、グロメット大、バンド大、グロメット小、バンド小の方がやり易いみたいなのがありましたが、今回は初めてだったので説明書の通りの順に組み付けました。

お疲れ様でした。

開始から片付け終了まで2時間かかりましたが、途中で中断した時間が50分～60分位あったので、実際は1時間程度でできました。
反対側も季節が良くなったら交換したいと思います。