桂秋のブログ一覧

カローラツーリングの12ヶ月点検に行ってきました。
点検と合わせて、制動灯表示灯のメーター表示が出来るように無償修理をして頂きました。

制動灯表示灯とは、ブレーキペダルを踏んだ時やブレーキホールド時、PDAやACC時の車間制御で自動ブレーキがかかった時にブレーキランプが点灯していることがメーター上で確認出来るものです。

以前勤めていた会社の社用車bz4xを運転した時に同システムへ気付いたのですが、自分でブレーキペダルを踏んでいない時に、車両側システムがブレーキをかけている状況が目視出来、非常に良い機能だと思っていました。

カローラツーリングの取説にも同様の機能がある旨の記載があるのですが、実車にはその機能がありません。2024年4月のMCにあたってフル液晶メーターになった時点から、メーカーも意図せず当該機能がキャンセルされていたようです。

昨年末にメーターECUリプログラムの案内を頂いていましたが、ようやく対応頂くことができました。

改修後は、制動がかかるとメーター内の赤色の棒が点灯するようになりました。
ブレーキランプの点灯状況が一目で分かり、安心感が高まりました♪


いま販売されているカローラツーリングは最初から対応されているようです。

本日、妻と娘のクルマが納車されました♪

2台ともムーヴキャンバスです。
とても可愛らしいデザインのクルマで、妻も娘もテンション上がってました☺️

記録を確認すると、契約後10日ほどで生産しラインオフ、用品取付の後に1ヶ月弱で登録。契約から1ヶ月ちょっとで納車でした。


さっそくアイドルストップキャンセラ装着と車内外の電球をLED化しました。
再来週にコーティング施工を行います。

先々週末、ダイハツディーラーにて妻と娘のクルマを購入してきました。

購入したのはムーヴキャンバスです♪
実車を見ると、妻・娘ともに大変気に入ったとのことで、同じ車種、同じグレード・仕様を2台一緒に購入することとなりました。色だけ違います。笑

どっちか1台はコペンにすればいいのに…とか思いましたが、本人達の希望が1番ですし、このクルマも可愛いので自分的にも満足です👍

実は7月から一部改良が入るという情報がありますが、変更点踏まえ、あえて現仕様で契約しました。

注文からわずか10日でフレームナンバーの連絡（メーカー生産）がありました。
ダイハツの軽は納期が早いのでいいですね♪

エスダブさんのリフレッシュ整備を行っていただきました。


SW20をはじめ、キューマル車の整備を得意にされている工場へ入庫です。


パーキングブレーキのブーツ破れとワイヤー伸びのため、左右とセンター計3本のワイヤーassyを交換。
まだこれはトヨタ純正が新品で出ます。


シフトケーブル結合部の貫通穴が、長年の摩耗で長穴になってしまっていたため、ベアリング部のみ交換。ショートパーツもassyも純正は出ないので、他車流用です。

クラッチ周りも整備していただきました。
マスターシリンダーとレリーズシリンダーをOHしてオイル交換。
マスターのOHキットは純正のストックを持ち込み。レリーズはミヤコ自動車のキットを使用しました。


オーリンズの純正形状アブソーバー。
前オーナーが3万キロちょっと前にOHしていたのですが、今回右フロントのインナーロッド軸ズレを確認。曲がりが出ているようです。良い機会なので4本ともOHに出します。


東京のオーリンズ認定ショップでOHを行って頂きました。
いったん手持ちの純正足回りに戻し、ショップへ発送しました。納期は1ヶ月ほどでした。

シェルは年季が入っていますが、新品はもちろん出ません。外装はカラーめっきされているため、通常の塗装仕上げをし直すのもやめて、清掃のみでそのまま再利用します。
中身はピストンリングやメタル、バンプラバー、ロッド、シリンダーとしっかり交換済みです。


足回りを分解しましたので、組み上がった後にアライメント調整をお願いしました。


仕上がり後に一般道、高速道路にて走行確認。
シフト・クラッチ、足回りともリフレッシュを感じる仕上がりで満足です♪
アブソーバーは減衰が高く感じましたので、交換前より5クリック低めに調整しました。

自民党の新総裁に高市早苗さんが選出されましたね。

政策の是非については人によって様々意見があると思いますので触れませんけれども、大のクルマバイク好きだということで、その点は大いに共感してしまいますよね。






奈良のまほろばミュージアムにて。
高市さんが実際に乗っていた車両を奈良トヨタがレストアしたものです。
奈良33のナンバーが付いていましたが、今はディーラーへ寄贈され飛鳥ナンバーになっています。
1991年式ＧＴツインターボリミテッド。

レストア完成式での様子見ると、本当にこのクルマが好きなんだなあと感じました。