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桂秋のブログ一覧

2011年08月27日

新しいクルマのパーツが続々と♪

新しいクルマ…　当然私のではありません（笑

実は、以前から購入計画をしていました母のクルマ用です。
メモリーナビにETC、バックカメラ、ステアリングスイッチ用ハーネスなどなど。

来週納車予定なので、取付が楽しみ♪
自分のじゃなくても、買い物と取付作業が楽しめるので得な性格です（爆

Posted at 2011/08/27 22:28:30 | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

2011年06月26日

コペンが車検から帰ってきました♪

代車で過ごす一週間は寂しかったです（笑

今回は10万キロリフレッシュと称して色々な部品を交換しましたが、
特にクラッチ一式とエンジンマウントは交換して良かったです♪

明らかにクラッチは軽くなり、ゴリゴリした感触もなくなりました！
アイドリングの振動もずいぶん緩和され、アクセルを戻したときのショックが減りました！

足回りを交換したのもあって、総じてシャキっとした感じが少し戻った感じです♪

さぁ、まだまだ乗り続けるぞ♪♪

※写真は、工場でエンジンを下ろされた我がコペの様子♪

Posted at 2011/06/26 23:07:54 | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

2011年05月31日

10万キロリフレッシュメニュー♪～エンジン周り＆液もの編

早いもので、我がコペンもそろそろ２回目の車検時期！
エンジン補機、クラッチ、液もの中心のリフレッシュメニュー含め、
ディーラーさんへ見積もり出してもらってきました♪

依頼した作業内容は以下の通り。

クラッチディスク＋カバー＋レリーズベアリング交換
ウォータポンプ交換
Vベルト交換（４本）
イリジウムプラグ交換
エンジンオイル＋エレメント交換
トランスミッションオイル交換
パワステフルード交換
ブレーキフルード交換
ＬＬＣ交換

これに24ヶ月点検＋法定費用＋手数料を加えても…
総額で16万円弱だそうです（爆

これだけの部品交換して、工賃4万って申し訳ないですが。。
（エンジン下ろさないといけませんしねぇ）

あとはやっぱり、一つ一つの純正部品が安いですねぇ。
この点ではダイハツバンザイです（大爆

それでもフロントマンさんは「結構かかりますけどよろしいですか？」って（笑

田舎郊外にあるディーラーさんだからなのか、車検でこれだけのメニューを
頼むお客さんは珍しい？のかもしれません（笑

あとはエンジンマウント（３箇所）とラジエタホース、ラジエタキャップを追加発注して、
一週間ほどのリフレッシュ入院です♪

Posted at 2011/05/31 23:57:48 | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

2011年05月02日

楽しい休日のすごしかた♪（足回り交換会！）

先日購入した、D-SPORTのサスキットへ交換しました♪

助っ人に、みん友さんであり、リアルパパ友のわんちゃんさん♪
NCに乗ってられるナイスカーガイです♪

連休の一日をお付き合いいただきました！
ありがとうございます！！

…ていうか、この二台がガレージにいるってかなりヘンタイですね（笑

***

ひさびさのジャッキアップです！

近所のオバチャンがもの珍しげにちょっかいをかけて来ます（爆
こんなのやってるご家庭なんて、あんまりないからでしょうね（汗

楽しくしゃべくりながらの作業です♪
仕事が遅いのはご愛嬌です（大爆

ストラット上のナットが…
フェンダーとの隙間がほとんどなくて悪戦苦闘中（笑

***

ところで作業中にふと、わんちゃんさんが…
「これって先は無いんでしたっけ…？」

えっ、と思って見たその先にはなんともおぞましい…

気付いてくれて感謝です（滝汗

気になる方はコチラでどうぞ（大汗

***

とかなんとかやってるうちにフロントの作業完了！

黄色いボディに映えますね♪

***

続いてリアも交換！
トーションビームなので簡単♪

***

交換後、テスト走行前の栄養補給♪
定番の小倉肉うどん（今浪うどん）です。

***

テスト走行は、いつもの定番コースの平尾台です♪

リアの減衰力が8段階で変えられるので、
減衰力を変えながら試走してきました♪

ひさしぶりにクルマいじりを満喫しました！

わんちゃんさん、お付き合いありがとうございました♪

Posted at 2011/05/02 23:09:57 | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

2011年04月29日

10万キロリフレッシュメニュー♪～サスペンション編

連休初日の今日、早くも届いたブツは…

D-SPORTの純正形状サスキット♪
B-specという、Rrアブソーバの減衰力が調整できるタイプです！

我がコペンも今年の7月で二回目の車検を迎え、
走行距離ももうすぐ10万キロになりますので…
リフレッシュの一環で購入しました♪

純正形状のサスキットだとショーワの赤足が定番ですが、
減衰が自由に変えられる点でこのキットにしました！
（そもそもDスポもショーワ製ですしね♪）

さて、いつ交換しますかねぇ～

Posted at 2011/04/29 21:31:42 | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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プロフィール

「SW20の純正ボディ補強を紐解いてみる。 http://cvw.jp/b/586142/48614022/」

何シテル？ 08/22 19:33

桂秋 [ 福岡県 ]

エンジンの付いている乗り物なら、スクーターから大型トラックまで何でも好きです。でも、やっぱり小さくてカッコいいクルマが一番大好きです。

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