まつきんのブログ一覧

オプション マフラーカッター
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ハンドルセンターからシートがずれているのが気持ち悪い。 どーやってシートをセンターに寄せるか色々考えて、思いついた方法。 フラットバーを切り出して穴あけ＆座繰り加工。 その後、 皿ネジを溶接にて点付け。 これを黒く塗装して、 シートレール載せてみる。 フロアトンネル側はこのアダプ ...
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運転席側も装着。 途中雨が降り出したのでシートレールの塗装は後日に。 ただね～、 シート位置がステアリングセンターから右側に３ｃｍ程ずれているんですよね。 シートレールの構造上、シート固定用穴あけ位置の制約があってしようがないんだけど。 まぁいいか・・・。
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純正 恥短シフトノブ。 元々は昔ホンダ車用に製作した物。 作り方は、くり抜いた空き缶に高ナットを接着して隙間はエポキシ樹脂を充填。 ＡＤバンには取付け部のネジ径が合わない（ナット穴が大きい）為どうするか考え、ネジとナットの隙間に樹脂を補充する事にして、シフトノブのネジ部に固着防止用としてＣＲ ...
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今日は自宅で２００Ｖ電気溶接。 店舗側での１００Ｖ溶接とは母材への溶け込み方が大違い、作業がはかどり、取りあえず助手席側完成。 塗装は運転席側と一緒と言う事で、シートを取り付け、 車に装着。 レカロはいすゞの純正品。 ジェミニだったか、ピアッツアだったかは忘れたけど、ＡＤバン内装に合 ...
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久しぶりどころじゃない、何年ぶりかな（５年以上だな）の実車いじり。 普段アシにしているＡＤバン、外装＆内装共にどノーマルのボロ車、これじゃいかんと言う訳で、見た目ただのボロ車、でも内装はちょいとゴージャス？にと言う事でレカロシートを装着する事に。 んまぁ、当然専用シートレールなんて入手出来るは ...
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先日製作した路面グリップ調整作業車のＴＴ（樹脂タイヤを装着して走行する為のＴＴ）、ケツカキ＆キレ角ＵＰをしたのが災いして操作が難しい・・・。 作業車なのにセッテイングを煮詰めなければならんのもめんどいので、もう一台等速のノーマルＴＴを製作する事に。 でもやっぱり、 このキレ角じゃ～寂しいので ...
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今回はケツカキギヤ装着。 流用ネタは過去にＵＰしたので、今回は市販品を装着。 市販品としては〇ティブとイーグルの２品だが、〇ティブは強度不足っぽいし、イーグルのは同社のフロントモーターコンバ専用品だからポン付けは出来ないけど、金属製ギヤのイーグルの方が耐久性がありそうなので流用装着開始。 ...
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今回はリアデフケース内のベアリング押さえ。 ＴＴのケツカキギヤで、某〇クティブのギヤがすぐに駄目になったと言う話しを聞いた事があるけど、あれはシム調整不良の他にプロペラジョイントのベアリングを押さえる部分のガタにも原因があるはず。 デフケース内のベアリングは下半分をデフケースが押さえて、上半分 ...
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今回はデフロック。 まずはパーツを洗浄。 組み立て済みの物はグリスの油分をパーツクリーナーで脱脂する。 サイドのべベルとセンターのべベルをデフキャリアに組み込んで、センターべベルの間にグルー（ホットボンド）をデフキャリアの半分ほどに注入。 続いて、もう片側のサイドべベルギヤを載せて（傾 ...
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