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  9. ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ大口径化HN11Keiﾜｰｸｽ流用 [ゴロ-]
ﾁｪｲｻｰのってますわーい（嬉しい顔）

ゴロ-の愛車 [日産 モコ]

   

整備手帳

作業日：2012年3月11日

ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ大口径化HN11Keiﾜｰｸｽ流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ大口径化HN11Keiﾜｰｸｽ流用
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ﾓｺは街乗りでもﾋﾔっとする事があるくらいとにかくﾌﾞﾚｰｷが効きませんよね冷や汗
社外ﾊﾟｯﾄも考えたんですが、Keiﾜｰｸｽの流用がそんなにお金かからずにできるのでこっちをしてみることにるんるん
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰの比べた画像ですひらめきかなりﾓｺ純正が小さいのがわかりますたらーっ（汗）
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ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ大口径化HN11Keiﾜｰｸｽ流用
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こちらはﾌﾞﾗｹｯﾄ画像ですひらめきﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ外径がﾃﾞｶくなるためｷｬﾘﾊﾟｰを取り付けるﾌﾞﾗｹｯﾄが必要になりますが、ﾎﾟﾝ付けでつきますひらめき1㌢くらい長くなってますわーい（嬉しい顔）
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ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ大口径化HN11Keiﾜｰｸｽ流用
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いきなり完成ですがﾌﾞﾗｹｯﾄを変えてﾛｰﾀｰを変えて終わりですひらめきﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄは多少押せば曲がりますので問題なくﾛｰﾀｰはつきますわーい（嬉しい顔）

手前に重ねてつけたのがﾓｺのﾛｰﾀｰですひらめき全然大きさが違いますあせあせ（飛び散る汗）
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ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ大口径化HN11Keiﾜｰｸｽ流用
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わかりにくいですが交換前の画像ですひらめき
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ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ大口径化HN11Keiﾜｰｸｽ流用
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交換後ですひらめき

効きはよくなりましたが、ﾘｱはﾉｰﾏﾙでもそこまでﾌﾛﾝﾄ寄りにﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽが崩れたような効きはありませんでしたわーい（嬉しい顔）ｵｽｽﾒですぴかぴか（新しい）
※14ｲﾝﾁ以上のﾎｲｰﾙしか履けなくなります手(パー)
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この記事へのコメント

TKM??
2013年5月2日 12:46
今度モコに乗り換えるんですがブラケット変えるのにスライドピンって変えますよね？
コメントへの返答
2013年5月2日 14:08
ﾌﾞﾗｹｯﾄとﾛｰﾀｰ以外はそのまま使い回しです(^^)
ﾛｰﾀｰの厚さが変わるのでﾊﾟｯﾄﾞはﾓｺの新品いれれなくなるぐらいです！ﾊﾟｯﾄﾞがKﾜｰｸｽの新品のほうが薄いみたいです(^^
TKM??
2013年5月2日 14:39
ありがとうございました。
コメントへの返答
2013年5月2日 14:52
はい(・∀・)ﾉ
WIT SPORT
2015年6月11日 23:58
すみません、質問なのですが・・・。
今回、ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ大口径化HN11Keiﾜｰｸｽ流用をMG21でやられてますが、
MF22　ＭＲワゴンでも流用可能でしょうか？

お知恵を貸して下さい。

コメントへの返答
2015年6月12日 6:26
はじめまして(^^)

全く変わりないですよ(・∀・)ﾉ
自分もﾌﾞﾚｰｷ周り移植してます(^^)
WIT SPORT
2015年6月12日 21:22
ありがとうございました。
早速挑戦させて頂きます。
コメントへの返答
2015年6月12日 23:13
頑張ってください(*^^*)

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何シテル？   07/30 21:23
改造よりも洗車が好きです 単車はZ400GP乗ってます気があいそうな方いましたら仲良くしてください
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