けぶのブログ一覧

なんだかすっかり整備手帳＆パーツレビュー化してるブログですが(笑)皆さんが参考にできることは何ひとつありませんので(汗)地味に細々とブログに書かせていただきます～


先日手直ししたシートベルト。
実は外す時に意外なところで苦労しまして･･･

それは、去年の夏にぶち込んだS2000シート（前編・後編）がレール直付けのおかげで、前後スライド不可能で、シートを外さないとシートベルトアンカーにアクセスできないというオチ。

というわけで、整備のし易いクルマにするのも弄りの理念の一つなので(謎)シートの位置を少し前にずらしました。


特に難しい事はしてません。
シートレールに穴を開けてるだけです。
靴に穴が開いてるのは見なかった事にしてください(^^;

あと、微妙に取り付け穴が狂ってるのか、角度が合ってないのか、左前のボルトが着けられなかったので、レールの歪みを直し、穴を拡大。


これで４ヶ所全てボルト留め･･･できませんでした(爆)
まだズレてるようです(汗)
まぁガタガタしてないし、いいか(笑)

前後の位置も、多少窮屈さは増しましたが、気になるほどではないのでOKです。



次に、電気関係のリフレッシュです。

プラグはひと月ほど前に交換しました。
その前後にアカンパーツたちで強化しましたが、いくら先っぽを強化しても、根元がしっかりしてないと最大限に効果は発揮できないですよね。たぶん。

根元といえばバッテリーとジェネレーター。
そろそろ寿命に近づいてるはずですので、交換しましょう。

･･･金欠なので先延ばし(笑)

というわけで、お財布に優しいデスビキャップとローターを替えます。

久しぶりにキャップを開けたらこんな感じ。
粉吹いてますね～
キャップやローターの接点も磨り減ってるし。

じゃぁローター外しましょうか。

･･･は、外れん(汗)

がっつり固着してます。

ここは会社の駐車場。
この休憩時間に終わらせないといけません。
焦って壊してしまったら･･･家に帰れません(TT)

というわけで後日、家にて。


破壊www


そして錆だらけ!!!!!

嫌なもん見てしもうた((((；ﾟДﾟ))))

気休めに556塗ってコスコスして、臭いものに蓋をするように、デスビキャップで蓋をしておしまい。


これではオチがないヘタレなブログになってしまうので、最後に1/25に奈良の平城京跡で開催されたBMAの画像でも。


これ１枚しか撮ってません。
ずびばぜん。ずびばぜん。ほんまずびばぜん。

みん友さんオススメのアカンパーツたち。
神戸のカースタジオ・パームスさんにて装着！


◎和光テクニカル ブラックコイル MK-Ⅱ C-90

強化イグニッションコイル。
プラグから飛ぶ火花が2.5倍になるんだそうです。
↓のalpha16Vと共に装着。


◎T.M.WORKS Ignite VSD alpha 16v

これも良い火花を飛ばすためのパーツ。
電圧を12V→16Vに強化してくれます。
通勤路の上り坂で、ギアひとつ上で上がれるようになりました。
確実にトルクアップ＆レスポンスアップしてます。
音も太くなりました(^^)


◎ジェイロード ADIC-SG3+SWA

高回転域で、インジェクターから噴射する燃料のタイミングを変更するパーツ。
SWAを追加することで、自動で任意の回転数で切り替わってくれます。
まだ色々と試してませんが、私はとりあえず4000回転で設定。
ポイントを超えると、ギューンて伸びてくれます。
感覚的には、似非VTEC。
切り替わった時に発光するSWAの青LEDが、視覚的にも気分を盛り上げてくれます(^^)




実は効果を試したくて、2回に分けて着けてみました。
それぞれ、着けた当初はそれほどの効果があるように思えなかったのですが、数日かけて走ってるうちに、効果が実感として現れてきました。
気づけば「あれ!?」って感じで。
少々お値段は張りましたが(^^;楽しい車度が確実にアップしましたので大満足です～(^^)v


※一部の画像はパームスさんのブログから拝借

経年劣化で巻取りが弱くなり、降りるときに外しても最後まで仕舞えず、中途半端にぷらーんとしてたシートベルト。
巻き取る時にも、ジャラジャラと変な音がしたりしてる人も多いかと思います。

新品はもう出ないらしいので、意を決してバラしてみました。

汚れを落としながら、サクサクと調子良くバラしてたら、ゼンマイが吹っ飛びました。

構造を記憶する前に(汗)

まぁなんとか、向きや表裏を合わせて元に戻していきましたが、これ専用工具無しで一人でするのは無理ですね！

ゼンマイの力は思ったより強く、息子を助手に1時間以上かけてケースの中に収めました(笑)

あと、巻き取る力を少しでも強くしようと、ベルトの長さを短めにしてみましたが、自分がメタボだった事をすっかり忘れてまして…

車体に取り付けてから気づきましたが、フロントコンソールの上に置いた物を取るのに、右手では届かなくなりました(汗)
左手でギリギリで、左のミラー調整なんて論外ですorz

まぁ4点式よりはマシだと自分に言い聞かせてw楽しいビートライフを過ごしていきます

毎日通勤でビートを使ってますが、寒い朝は水温がなかなか上がりません。
先日強化した点火系の効果も上げるため、ラジエターに蓋をしてオーバークール対策をしてみました。


Amazonの大げさな梱包(笑)に入ってる、中敷きのダンボール。
これがラジエターの天地サイズにぴったりなので使ってみることに。
どんぶり鉢くらいの穴を開けて装着。


見づらい画像で申し訳ありませんが、下のカバーを外して装着・撮影してます。
上からは外す箇所が多く、シーズンごとにアクセスするには下からの方が賢明との判断。

天地はぴったりでも左右に余裕がありますね(汗)
効果が薄れるようでしたら作り直します～


ボスからの頂き物、アデレイドのエアインテーク。
初カーボンです(笑)


思ったより青かったですが、カーボンの織り目が角度によって変わる色合いと相まってカッコイイ(^^)

あと、最近キューキューギコギコしていたステアリングポストに油差し。
556を軽く吹いただけですが、音鳴りは解消、ハンドルもメチャ軽くなりました！

皆様明けましておめでとうございます。

新年一発目、目立たない小弄りから。


まずは、先日強化した点火系に対応すべく、プラグをBRISKからIRIWAY8に交換しました。

前回交換から23000km。見事なくらい真っ黒です(汗)
水温が低すぎるのかもと指摘されましたので、早いうちにラジエターを塞いでみましょう。

次にドア周りの部品交換。

これはドアのガラスを抑えるスタビライザー。
さすがに20年選手、ぺしゃんこになってました。
交換したら、半開きにしたときのガラスのガタつきが収まりました。


以前、ドアを閉めるときにグリップがすっぽ抜けたので、グロメットを新品交換。
こういった樹脂部品も、ほぼ限界に来てますね。
替えられるうちにコツコツ変えていきたいです。


最後に、ドアノブのアルミ化。
といっても、アルミテープを貼っただけなのですが、これがなかなか難しい。
アールに合わせてシワを伸ばしながら貼り付けるのですが、どうしても折り目が目立ったり、力が入りすぎてちぎれたり。
助手席側はなんとか完成しましたが、運転席側はあまりにもの寒さに手がかじかんで諦めました(泣)
そのうちやります～(汗)


今日やり残したこと
・ドアノブ→寒いと無理(笑)
・リアバンパーの隙間を埋める→フェンダーのゴムを撤去して隙間テープを貼る
・ラジエターにプラダンで覆いを被せる→上からは手間がかかるので下からアクセスできないか検討
・フロントバンパーのグリル下にアクセサリーモール取付→目指せアルファロメオ(笑)
・ステアリングシャフトからの異音解消→グリスアップで直る･･･かな？


今年やりたいこと
・ADIC(インジェクターコントローラー)装着
・リアロアアーム、コントロールアーム交換
・ダイナモ交換
・内装質感アップ
・Tバーかサイドバー装着
・できたらミッションのジャラジャラ解消


今年もよろしくお願いしますm(_ _)m