ご無沙汰しております、

これで安心して乗れますね～

今年の剣もヨロシクです～

そうそう、流石にかなりくたびれておったんで、思い切って、修理してもらいました、暫くは慣らしと様子見をしなければ＾＾

買い替えも考えたけど、これが良いです

行きますよー　慣らし頑張ります

f4bphantom2 さん　これはこれは、お久し振りですね♪
お元気そうで何よりです♪

いやー　ご無沙汰しとります

元気しています、ブログはやたら公私多忙で休眠していました　自動車はボチボチ　楽しんでいます！

ファントムさんが出てきたら春ですねぇ。笑

また、再会を楽しみにしてますよ。(*^^*)

ご無沙汰しておりますーー

この季節に丁度　車検が重なり剣と

ご老体を整備する　良い機会にもなってます

新しいエンジンで行きます！宜しくどうぞ＾＾

お久しぶりです。

がっつりリフレッシュしはりましたや。

安心感ちがいますね。これで遠出もオケーですね。

お久しぶりです〜

オイル食いとブローバイが増えて来たのを機会に、思い切りリフレッシュしました

出来立てなんで、様子見ですが　絶好調な模様

やっぱり　１１が良いですわ、立派な旧車ですけどね＾＾

今年は剣山に行けそうなので
久しぶりに会えるかもしれませんね。

１１のエンジン、あたりだといいですね。

お久しぶりです〜

私も去年は色々あって、ジムニーは余り出来ませんでしたが、今年は色々出掛けたいです

リビルトエンジンだから。当たり外れがありますよね！　様子見してから　回してみます、現状は　静かに回る感じ、あちこち変えたのでどれが良く成ってるか解らんけど、タービンは良いのに当たった感触有りです　剣　楽しみですね

思い切りましたね。

オーバーホール
時間かかるし、なんぼかかるか判らんし
リビルト正解やと思います、

今年は、四国の林道走りまくる予定です。
剣で合流できそうやね（＾ｖ＾）

こんばんわ、オーバーホールにするか、リビルトにするかで、随分悩みましたが、費用面、時間を考えるとリビルトが現実的と判断しました

当たり外れ覚悟で、羽曳野さんにお願いしました

綺麗に組んでもらってますよ＾＾

林道　走りまくり　良いですね！　早く慣らしせんと！　剣　行かせてもらいます！！

お久しぶりです(^-^)

１１のエンジン、そぉやったんですね！

これでまだまだ活躍できるジムニーに(^O^)

お久しぶりです＾＾

冬眠中にあれこれ、画策しておりました

我が１１も２０年選手、手入れても新車には適わないけど、他に乗りたい車が出て来ないし、費用は掛かるけど　今が良い時期と考えました、手放せませんわ

結果、良い感じのジムニーに変身、旧車らしい乗り方に変えた方が良いかなーとかも考えてます＾＾

ご無沙汰～＾＾

エンジン、タービン、工賃・・・

ナンボかかりましたん？(＠_＠;)

ご無沙汰です〜

費用的な物ですよね＾＾

高いか安いか、解りませんが、同じ車の新車が無い限りしかたないかと判断

昔、乗っていた　マーク２Vの腰上、とタービン位は掛ったかも

いつかは我がジムニーも
って思ってますが・・・

当たり外れのリスクが
あるんですね(＠_＠;)

でもOHよりもお財布には
やさしいのですかね？(^▽^;)

ご無沙汰しております

私のジムニーは、はりやんさん知ってる道かもしれないけど、暗がり峠　通勤快速号で購入した当時からバンバン回して酷使したエンジンなんですよ＾＾

オフで酷使するより過酷だったと思う、良く持ったと感心、F6Aは強いです

当たり外れは、元のベースによるでしょうね、羽曳野さんは、タービンの方が怖いと言ってはりました
保証あるので大丈夫でしょう、工場長が組んでくれたし＾＾インジェクターも同時に変えると良いとアドバイスされまして、出来る限り注ぎました、でもビックリする様な費用は掛かりませんでしたよバリッと仕上がってます、流石プロだなと思います

お久しぶりです。

私も、２０万キロを走り、ファントムさんと同じ状況でして
エンジン、リビルド乗せ換えしました。
タービンは新品にしましたけど。
ミッション・トランスファーもＯＨしたので
中古の幌の１１が買える位掛かったけど満足してます。
エンジンＯＨ、隣の市の有名店でお話して貰ったら
エンジンだけて５０万位って言われました。（ブロック新品で）
理想は、ＯＨだけどお財布を考えるとリビルドって
なりました。

慣らし、流れに乗るには引っ張りたいから
ストレス貯まりました
堪えて、素敵なエンジンに育ててくださいね♪

お久しぶりです〜

そうでしたか！タービン新品は確実ですよ！エンジンは殆ど大丈夫らしいけど、タービンは？らしいです、私の１１もミッション、トランスファー、デフリングギヤー、殆ど新車からの部品から変わっております、２０年　気分よく乗る為に必要な維持費ですよね、オーバーサイズの純正が手に入らない以上
新品ブロックは選択肢の一つですが、せっかく馴染みの付いた鉄ブロックも捨てがたい、私も追い求めると　究極新車作る様な感じになるので　費用的にも膨大な金額になりますよね＾＾現実的ではない

色々　考えた乗り換えるかも含め、過去にSJ30型を保管場所の問題で手放した時に凄く後悔しました
１１型は大量に売れて、アフターパーツも多数、今でも新製品が出る様な、車種は国産では珍しいし　維持費の安い軽自動車、こんな条件揃ってる車種他に無いのではないかな、オフロードでの性能も素晴らしい物がありますよね
今、持ってるなら　直して乗るのが良い、同感です
みんから仲間の情報も勇気になりますね

まだ少ししか走らせてないけど、スムーズで力強い
絶好調！やって良かった＾＾　

まだまだ使えそうで、満足してます　事故等でこの車を失わない様に

このエンジンを好みに仕上げて行こうと思います

まいどご無沙汰です(^^)

エンジン調子いいと乗ってて安心できますもんね♪

慣らしもまた楽しですよね～

ご無沙汰しております〜

色々　検討して　決断しました！

只今、慣らし運転中ですが　絶好調みたい

回せないけど、楽しいです、やっぱこの車ないとあきません

ご無沙汰してます〜（＾∇＾）
リビルトおめでとうございます！
剣で会えたら見せてくださいね〜^ ^

ご無沙汰しております

２０万kを期に、今がこのエンジン潮時と考え、費用的、時間的に考えて、リビルトに決定しました

考えれば、殆どの主たる部品が、時間掛けてリビルトなりに変わってしまいました

是非、見て下さい、　汚い部品も付いてますが、大事な所は、妥協せずに交換しました

目指す所は、出来るだけ長くこの車を快適に走らせたい、只今　絶好調です！

ご無沙汰です（＾-＾）

今年も行こうと思ってたのですが色々と忙しく
お会いするの無理？・・かも。。（T。T)

こんばんわ〜

色々　ありますよ〜　無理なさらずに

お気楽でいきましょー

この時期になると　出て来る私でした〜