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拘りの最上級グレードフルオプション(細かい後から買えるやつは除いてwww)
超希少レーダークルーズコントロール(本物ですw)
コーナーポールw
H21 後期最終型
純正ブローオフバルブ改→テイクオフプッシュンR
ブーストUP
BBS RG041 6.5J +38 4枚
希少な21年の超希少なレーダークルーズコントロール付きです。
ベースに拘りました。
まさに軽の高級車ですw
手放したら二度と手に入らないのでキチガイのように大事にしますw
MH23スティングレーからの乗り換えです。
納車待ちからの〜納車済みw
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グレード
RS Limited(CVT_0.66)
所有形態
現在所有(メイン)
属性
ノーマル車
,
通勤
所有期間
2018/04/13 ~
最終整備日
2018/12/15
総件数(9件)
最新パーツレビュー
2018/12/16
総件数(32件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「これが最後の姿になるかもしれません。2年所有走行距離約5000キロwww いい歳なんで次は空気脚のV8をシンプルに乗りたくなりました。」
何シテル?
10/10 21:01
HIRO@GWS204
[
茨城県
]
基本純正が好きです。 BBS、オプション、コーナーポール イベント車に興味なし 宜しくお願い致します。
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