調整記録（2010.10.1現在）

※この調整記録は、私の素人なりの調整方法ですので正しいかどうかはわかりません。
とりあえず、オーディオを導入し、何回も調整し直してやっとこさ休憩地点のようなところにたどりついたので記録として残しておきます。

目標はジャンルレスで音楽が楽しく聞こえる。
立体感と表現を重視する。

アンプゲイン
設定：不明ｗかなり絞っている状態。

スピーカー出力部でテスターを使用しACV測定を試みるも数値を基準にゲインを決めると中央より運転席側へ寄る傾向あり。また４ｃｈでバラつきがあった。

そのためテスターでのゲイン数値化はあきらめて聴感での設定にした。

・視聴位置後部座席中央
アンプゲインを最少にする。
↓
HUの歪みを確認
・MID1ｋHz、TW8ｋHzのトーン信号を使用。
・MIDの歪みは感じられない。
・TW音量50より歪みあり。これよりアンプのゲイン調整時音量を35に固定。（HUで歪みが出る音量の70％）
↓
テストトーン１ｋHzにより左MIDのゲイン調整（他のSPはミュート）、ゲイン最大まで歪みなし。
↓
テストトーン8ｋHzにより左TWのゲイン調整（他のSPはミュート）、ゲイン約1/5程度で歪みあり。
↓
歪む直前で固定。
右TWのミュートを解除し、聴感でダッシュボードの中央に音がくるようにゲイン調整。
↓
TWをミュートしテストトーン1ｋHzでMIDのゲイン調整。
TWのゲインと同程度に調整。とりあえず音が中央にくるようにする。
↓
右側のSPをミュート、モノラル化したノラ・ジョーンズと宇多田ヒカルの音源をかけながら左TW・MIDのゲインを微調整。
↓
モノラル音源をかけながら再度左右TW、MIDの順で音が中央にくるようにゲイン調整
↓
4ｃｈすべて解放しモノラル音源でダッシュボード場に定位を確認。
↓
ステレオ音源で再度確認。
↓
ゲイン決定＼(^o^)／

タイムアライメント

設定：実測値固定

運転席に座り、運転時の姿勢をとる、
右耳から右TW、右MID、左耳から左TW,左MIDと左右の耳から左右各SPまでの距離をメジャーで測定。

実測値（cm）
左TW　128　右TW　93
左MID 139 右MID　106

各近似値で設定＼(^o^)／

クロスオーバー

設定：クロスポイント（MID・TW）　3.15ｋHz　スロープ　-12ｄｂ　TW 逆相
　　　　　　　　　　　　（MIDハイパス）　80Hz　スロープ　-6ｄｂ
左TW　-8ｄｂ　右TW　-9ｄｂ
左MID　0ｄｂ　 右MID　-1ｄｂ

クロスポイントの設定
左TW以外をミュート
↓
クロスポイント6ｋHz、スロープ-18ｄｂにとりあえず設定し、音楽をかけながら徐々にポイントを下げていく。
歪みが出たポイントのひとつかふたつ前のポイントに設定し、左MIDをミュート解除。
TWとポイントを合わせ、スロープを切り替えてみる。
↓
ポイントが見つかったら４ｃｈ全部鳴らし、再度ポイントとスロープを調整。
↓
クロスオーバー仮決定＼(^o^)／

イコライザー

設定：複雑なので表記せず。

イコライザーの設定
左右片側ずつ調整していく。
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テストトーンを使用し、できるだけ各周波数の音量がフラットになるようにレベルを上げ下げする。
↓
左右が終わったら、4ｃｈ全部を鳴らしながら再度音量がフラットになり、かつダッシュボード中央に音が集まるように調整。
↓
イコライザー決定＼(^o^)／

各ジャンルのCDをかけながら微調整。

今のところわかったこと。
・TS-Z171PRSは中音域が薄めで低音（100Hz以下）がかなり元気良くなる。というかぼわついた低音がかなりの量でるのでどう抑えるかが苦労した。
・3ｋHzあたりのピークがすさまじい。
・意外と艶がある音を出す。
・どうやらイコライザーをいじった音が嫌いであるｗ
・パッシブNWの自作を検討している。
・もしかしたらDSPの音は自分にあわないかもしれないｗ
・多少暴れた音でもフラットの音の方が気持ちいいと感じるｗ

今のシステムやばしｗｗｗ

でも変える金もないので、もう少し粘ってみることとする。