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イイね!
2012年11月12日

誇り。

誇り。 誇り。


現行車種にて三菱の最高級セダン。
有るところには有るんですねぇ~。


デュグニティは一体何台出荷してるのか興味もあります。



OEMは不用!と言うコメントはどれくらいもらえるでしょうか。




これだけは言っておきます。
現行車種でOEMばかりラインナップを並べると顧客は逃げますよ。


以上。
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Posted at 2012/11/12 19:39:16

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この記事へのコメント

2012年11月12日 20:51
OEMに頼っても、オーナメントを代えただけのまんま手抜き車は勘弁してほしいですね。

せめて日産や、三菱と提携している海外メーカーのように、外観だけでも変える努力をしてほしいものです!

スバルがトレジア以外、何もしないのは到底納得できない(怒)
かつてのトラヴィックに、専用の足回りに組み換えてザフィーラと差別化を図ってた頃のように・・・・・・ならないんでしょうかね。

やはり○ヨ○提携の影響大なのでしょうか・・・・・・

ワタシも増㌧さん同様、オリジナル・サンバーに誇りを持ち、乗り続けていきたいと思います!
コメントへの返答
2012年11月12日 21:06
スバルの販社で軽自動車の試乗車が消える現象が起こってます。


トレジアを選ぶなら、インプレッサを求めるユーザーが増え、インプレッサの出荷が間に合っていません。

スバルはこだわりを持つ顧客が多い感じがします。

2012年11月12日 20:55
こんばんは。

オートザムキャロルぐらいまでやってもらわないとですね。

"ゴミはゴミ箱へ"です。
コメントへの返答
2012年11月12日 21:09
お世話になります。

お待ちしてました。


スリーダイヤの誇り、こだわりを持って欲しいですね。

2012年11月12日 22:38
提供を三菱が受ける側での現行モデルだと、デリカソリオは有りかな~(三菱オンリー/スズキオンリーのオフ会にも顔出せそうな、鈴菌的な意味で(笑))と思えてきたが

…それもデリカソリオまでだな!!!

もはや部品の共通化ってレベルじゃねーですし。
コメントへの返答
2012年11月13日 4:35
OEMがすべてはいけないんじゃないんですけどね。


縁があれば、プラウディアも乗りたいですが、ラインナップ上でOEMに頼りすぎると、さすがに…。


2012年11月13日 20:39
正直名前ばかり増えて、車種が減っていくばかりですね。

車にあまり興味のない方は、軽でもト○タに乗ってるんだ、と言わんばかりかもしれませんが、
車好きには・・・・
コメントへの返答
2012年11月13日 21:25
サンバーにどっぷりハマりました。


クルマ好きで良かったなと思った瞬間です。


ピクシス エポック、スペース。

微々たるながら走ってますよね。


現行車種は、ときめき が沸きません。

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何シテル?   08/09 18:14
色々な視点から身近な自動車を楽しみたいと思います♪ 三菱自動車10年10万キロストーリー、題名『地元を隅々まで愛して』として金子浩久さんに取材されまし...
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