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イイね!
2014年01月09日

どことなく。

アウディA4アバンドクアトロを意識している様が気がします。


新型レヴォーグ。


インプレッサスポーツを応用しているのは『スバル流』の考え方なのかな?


(発売して)、次期モデル開発組と現行型と別れ一台のクルマ(商品を)を完成形に持っていく訳ですから、個人的にはスペックC辺りでスバルが提案する『レヴォーグ』に期待したいですね~。


しかし、開発を5年から4年へ前倒しにすると言う発言が気になります。


(リコールが増えたのは開発に掛ける時間を減らしたから?とも言われているので。)

走る、曲がる、止まるの基本的な開発は真剣に取り組んで欲しいな~。



レガシィに関しては、メーカーが高級車を作りたいと言う意思表示だと感じています。


レガシィと言うブランドを作り上げたスバルの『こだわり』と言った方がいいのかな。


他の方のブログを見ている限り、富士重工と言う企業は、愛されている自動車メーカーだな。
とつくづく感じます。



SUBARUも良いけど、○フの標示が新鮮に感じるのは自分だけでしょうか?


将来、SUBARUに期待するのは、やはり水平対抗ディーゼルですね。
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2014/01/09 20:37:55

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この記事へのコメント

2014年1月11日 2:36
はじめまして。
スバルは、開発においてアウディをかなり意識していると私も思います。
どちらもこだわりを持った自動車メーカーなので、好調なのは嬉しいです。
ヨーロッパではすでに搭載されているボクサーディーゼル、日本導入に期待したいですね。
コメントへの返答
2014年1月11日 15:50
はじめまして。


出荷されるキャリアカーを見る度、スバル車は愛されているな~と感じています。

水平対抗エンジンと相性が良いだけに日本導入を期待します。

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「群馬三菱館林店」
何シテル?   08/09 18:14
色々な視点から身近な自動車を楽しみたいと思います♪ 三菱自動車10年10万キロストーリー、題名『地元を隅々まで愛して』として金子浩久さんに取材されまし...
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