災害対策車として。

サンバーのタイヤを変えてみようかと思います。


順当にスタッドレスタイヤに変更するか？


RD604リブラグタイヤにするか？

迷い所です。


久々に農道を走りましたがバンで非走路を走る醍醐味が味わえるのはサンバーの魅力なのかなと実感しました。


(バンにリブラグタイヤの組み合わせの考え方は農協で使用されている営業車を参考にしました)



富士重工製サンバーのJA仕様(TC professional)は、RD604が標準装備。

OEMモデルG561標準装備。

現行モデルは、JA仕様がラインナップに加わるのか気になりますね。


赤帽車も見ている限り先代ハイゼットが出荷されているので、在庫処理なのか？
または、ノックダウンで作られるのか興味があります。


話は戻しますが、消防団に入団していると見方がどうしても違ってきてしまうのは職業病なのかな？


軽バンで自分流の車中泊仕様、災害対策仕様車にするカーライフを楽しむ一つかもしれません。