ほりまさのブログ一覧

エブリィが人気な理由が解りつつある日々。

車名通り使い勝手の良さ。

鈴木修会長のDNAが詰まってる1台なのかな。

どう見てもノアの軽自動車版としか見えない自分自身。

各メーカー新型が出る度に購入意欲が失せてしまいます。

バンと言う言葉が自分の中でときめきを感じる年頃になりました。

サンバー、自分好みにしようとした結果、ワゴン仕様になってしまった感が有ります。
テールランプを前期型してから富士SUBARUからもスルーされる仕舞。
自然体過ぎて違和感が無いと苦笑い。

さて、エブリィ、三菱、日産、MAZDAに供給される信頼される商用車。

バン、ワゴンとは差別化されコストの掛かった商用車。
夏用タイヤハブキャップはMAZDA仕様に、フロアマットはもスクラム。

さてどの様な仕様に仕立てましょうかね。

おとぅさんの助言を貰いながらエブリィを仕立てましょうかね。


お土産は無事故で良いのよ　おとぅさん。

サンバーの車体がシロに対してエブリィはクロ。
この際だからエブリィを営業ナンバーに？なんて余計な事を考え出す自分自身。

営業ナンバーが番号を選べる日が来れば良いなと切実に考える。(^_^;)
クロ車体に黒テッチンホィールが意外と似合うので考えどころ。

エブリィスクラム号のフロントバンパー、
フォグランプ装着するか？
若しくはワゴン用フロントバンパーにするか迷いが有ります。
64エブリィバンにワゴン用フロントバンパーがポン付けで装着出来るのか？
知恵を貸してください。


と言いつつ最終的には元の純正姿に戻してしまう自分自身です。

一度仕様変更するのも良し、このままの仕様でも良いかなと思います。

エブリィスクラム。
うーん。

MAZDAの部品も交えながら仕上げてみようかしら。

悩む。