ほりまさのブログ一覧

ディーゼルターボでしょ？


期待はしてなかったけど、ディーゼルの話題は載っていませんでした。


水平対抗ディーゼルが国内に導入されたら購入も考えちゃいますね。



三菱もPHEVの枠にはまらないでディーゼルエンジンの開発に本腰をいれて欲しいなと言うのが期待です。


日本に輸入される軽油の質であったりどうしてもDPF装置を着けなくてはならなかったりと制約はあると思いますが、国内メーカーの意地を見せて欲しいです。


ディーゼルの楽しさを味わうのは、ワンボックス、SUV、ピックアップトラックなんだろうね？

掃除していたら出てきた商品券…。



販社で何を買おうかな♪

ほりまささん。


車検なのですが何時頃来ますか？


忘れてた。今から行きます。

仕事が終わり速攻で帰宅し販社へ。
代車を借りて帰宅♪


夜空を見上げながらふと、富士重工製サンバーを所有できて幸せだな。思う瞬間です。

UDトラックスの営業所に献血の受付を行っていたので社員に直談判をし献血を行った一日でした。


UDトラックスの社員も無関係な自分を受け入れてくれるなんて器が大きい営業所だな…。。


さすがに、献血をすると疲労感が出ますね。

水分を取って早めに寝るとしますか。

アウディA4アバンドクアトロを意識している様が気がします。


新型レヴォーグ。


インプレッサスポーツを応用しているのは『スバル流』の考え方なのかな？


(発売して)、次期モデル開発組と現行型と別れ一台のクルマ(商品を)を完成形に持っていく訳ですから、個人的にはスペックC辺りでスバルが提案する『レヴォーグ』に期待したいですね～。


しかし、開発を5年から4年へ前倒しにすると言う発言が気になります。


(リコールが増えたのは開発に掛ける時間を減らしたから？とも言われているので。)

走る、曲がる、止まるの基本的な開発は真剣に取り組んで欲しいな～。



レガシィに関しては、メーカーが高級車を作りたいと言う意思表示だと感じています。


レガシィと言うブランドを作り上げたスバルの『こだわり』と言った方がいいのかな。


他の方のブログを見ている限り、富士重工と言う企業は、愛されている自動車メーカーだな。
とつくづく感じます。



SUBARUも良いけど、○フの標示が新鮮に感じるのは自分だけでしょうか？


将来、SUBARUに期待するのは、やはり水平対抗ディーゼルですね。