ほりまさのブログ一覧

秩父鉄道主催、秩父鉄道車両基地内で行われたファンフェスタに参加しました。

長年都内で走っていた車両が地方で第二の人生を送っている姿を見ると心が惹かれます。


旧車は、自動車同様に現行車と違った味があるのは確かです。


秩父路を秩父鉄道で移動するのも楽しいのかな。と思った一日でした。

フロントバンパーを落札。


ご丁寧にフォグランプの穴まで開いてました。



これは、フォグランプを装着しろと言う意味なのだろうか。


6月1日は、サンバーで参加せず、富士重工製？の東武8000系で大泉まで行こうかなかな。
と考えている次第です。



久々に東武桐生線も乗車するのも風流かな。


なんて考える。



スバル公園で何となくコーヒーを片手にして出荷されるスバル車を見ています。


荷台をフルフラットにして車中泊。

ディアスを選択すれば良かったかな。なんて後悔も。

それもまた良い。


一時期、旅人に改造申告してもらおうと思ったけど素のグレードの車中泊も中々のもの。



朝食を食べながら富士重工工場の回りを走るのも良いかな。

JAじゃねぇんだよ。


農協なんだよ、農協。


昔の看板は何処かしら味が出てますね。


古き良き時代。


なんて言葉よりも、未来に兆しが出てくるような国になってほしいですね。



営農仕様のミニキャブ、サンバーは共にOEMされる側になってしまったのは、寂しい話です。
そう考えると現行型は、『味気ないな』なんて思ってしまいます。


『サンバー』、『ミニキャブ』のブランドを大切にして欲しかったな。
なんて思いますね。



ミニキャブに関しては、ミニキャブミーブが残っているのが救いかな？

可愛い～。の一言。



兄弟で保護して正解だったね。

狩りをして蛇を見せるのは、誉めてほしいんだろうね。

自分としてはありがた迷惑。


ほりまさ家は自由奔放に。

555。


気に入っている番号だけど、正直芸が無い。


なんて感じ初めて早1年。


スバルと言えば555。
確かにそうだ。



しかし、芸が無い。



皆と同じ事をするのが、富士重工サンバー好きと言えるのだろうか。





余裕が出来たら番号を変えてみようかと。



富士重工サンバー。
と言えばこの番号だろ。


番号を変更するしないは、別として芸のあるクルマにしないとね。


まず、目の前の事をやるのが先決かな。



段々とネタ仕込みをしないとねぇ～。



特にオチはありません。


独り言ブログでした。