ほりまさのブログ一覧

エブリィスクラム号スズキ純正ゴムマットを中古で購入したら、マツダスクラム用ゴムマットが届くミラクルが起きる。(^_^;)


NV100、スクラム用はきちんと金型を取って純正部品として扱ってるのですが三菱用だけ三菱の明記されておらず差別化？
コストカット？手抜き？感が気になります。


本題、　
去年、エブリィスクラム号のタイヤの限界を感じサンバーのタイヤを新品に、サンバーのタイヤをエブリィスクラムに移植。

タイヤも値上がり傾向なので去年と同様、サンバーに新品、エブリィスクラムにサンバーのお下がりを予定した矢先。
見積もりを出したら作業工賃込38000円。
と言うミラクルが起きる。

（エブリィスクラム号タイヤ4年落ち、約2万キロ走行パンク修理済、JAFから早めのタイヤ交換をして欲しいと通達受けていたので）
サンバーのタイヤを新品にしてエブリィスクラムに移植します。


現在履いているオープンカントリーは、友人のサンバートラックに装着予定。
農家の方なのでオープンカントリーの性能が発揮出来るのかなと思います。

今年中にバッテリーも交換しなくてはと思う今日このごろ。

お盆前、ビックリモーターでオイル交換。


ビックリモーターとのやりとり、
はりまさ様。
基、ほりまさ様。


車検予約してる様なので、オイル交換は無料です。


群馬三菱で車検をするので勝手に予約しないでください。


勝手に車検予約しないでください！

　

大変申し訳有りませんでした。

気分を損ねたのでオイル交換は群馬三菱で行います。

承知しました。

オイル交換契約寸前のビックリモーターとのやりとり。
ビックリモーター、オイル交換の利益、信頼を失い、群馬三菱に利益が生まれる。


勝手に車検予約されてビックリ。

体質は変わるはずは有りません。

体質はそのままです。

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

来年の花火大会、来年こそは1日、営業6万円売上、会社に貢献すること目標。
終電までにお客様の帰宅難民を出さない事。

プリウス、シエンタ担当してる自分自身。

セドリック営業車は、60万キロ手前、58万キロで廃車。

シエンタ営業車は新車。(^_^;)

世間では底辺な仕事と言われてますが楽しんで仕事しましょうかね。

毎度、別荘と言う名の群馬三菱館林店。

決済前の予約。

3月末の決済の際は仕事が立て込んでいて、（4月に仕事が減ってしまうので）時期をずらしてもらいました。

今回は空きスペースがあった為予約。

29日、休息充電に行きましょうかね。