MOTOエクのブログ一覧

日が経つにつれ、ますますマイレガを愛しちゃってます。
ユーチューブでもいろいろ検索して、いろいろな国のレガのいCMをみて楽しんでいるのですが、なかなか感動的なものを見つけました。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=BfcFdIFiCa8

この人はレガを買いなおしたんですね～。いいストーリーだと思います。

お客さま感謝デイにいってきました。
抽選は相変わらずC賞・・・。ノートは実用的でいいんだけど、別にディズニーファンじゃないので、ディズニーではなくSTIのロゴのものにしてくれた方が嬉しい。そっちの方がスバルにとってもキャッシュアウトが生じないので、いいと思うんだけど。

今日行ったのは、前から気になっている点を相談するため。
気になっているのは、地デジチューナーの調子が悪い、トノカバーの細い方の棒が走行中に落ちてしまう、という２点です。地デジチューナーは、走行中の中継局サーチがされないなどチューニングに不満があります。私はマッキンを入れているので、ディーラーオプションのケンウッド製の純正チューナーなのですが、今は高速で走るときは、県境で手動でいちいち現在地設定をしています・・・・そんなに前のモデルじゃないし、４チューナー４アンテナのモデルなのに。。。担当セールスの方は一生懸命に調べてくれたし、久々にいろいろ話せてよかったですが、とりあえず様子見です。

トノカバーの点は善処してくれるみたいです。

今日はwacchiさんにお誘いを受けて、富士スピードウエイにレガシィを応援に行ってきました。

サーキットへ行くのは初めてです！レガシィが参戦していなければ、スーパーGTというものの存在自体知らなかったと思います。

それぐらい初心者な私ですが、スーパーGTって面白い。全然戦闘力が違うGT３００とGT５００を一緒に走らせるんですね。
で、GT３００は、カウンタックやフェラーリ、ポルシェと一緒にカローラが走る？痛車も走る？？「エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電」とかいうナマズみたいなクルマも走る？？？。GT５００はGT３００のクルマの後ろについたら、パッシングの嵐でどかさせる。う～ん、なんでもアリだな～。

生憎の大雨でしたが、私はゴルフ用カッパ＆レインハットで完全装備！でも、レースは荒れました。スタート前の先導車がいる状態でスピンアウトしちゃうクルマがでるし、紫電も途中で止まっちゃうし、レース自体、レッドフラッグで中止。

我らがR＆D　レガシィはいい位置で周回を重ねていたのですが、トラブルがあったらしく、中止直前にスピードダウン。ピットイン直前のところでリタイア。。。私たちの目の前でドナドナされていってしまいました。惜しい～。

富士スピードウエイを熟知されているwacchiさんのおかげで、レースの観戦ポイントなどのレクを受けつつ、楽しめました。大切なwacchi号のハンドルまで握らせていただき、本当に感謝です！さすが剛性マニアのクルマ、剛性の高さに驚かされました。

写真は優勝したハンコックポルシェとレガシィの２ショットです。雨のなか、ポルシェは終始安定してましたね～。アジアンタイヤ、恐るべし。