鷹＠あおいののブログ一覧

とは、いつか会社のミーティングで言われた話。

なんと、某超巨大企業の社用車には任意保険が掛けられてないそうです！
なんでも、何があってもいくらでも対応できるからなんだとか。

確かに…それこそ何百台もあるであろう社用車一台一台に保険掛けるより、
万が一が億単位になったとしてもお金はかからないですよね。
ちょっと考えれば「なるほどな」と思う話でした。


さて、エボが入庫して1週間経ったこの前の日曜日。
状況が気になってしょうがなかったのでDに確認に行きました。
幸いにしてダメージは見た目通りの微々たるものだったようで、
バンパー周辺の部品の交換のみでOKとのことでした。

ナンバー灯のステーが歪んでいたらしく、周辺の部品もごっそり取り替えとなりましたが…
普通はこんな板金部品、ちょっと叩いて終わりだよなぁｗｗｗ
保険…それも他人のってことで取れるだけ取ろうって事なのかなｗ
板金屋に行っているということで、バンパーは無塗装品を現車合わせで塗ってるんでしょう。

中の人も無事…だったと思いきや、5日ほど前から首が痛み出しました。
やっぱり鞭打ち食らってたようです。
諸事情によりなかなか病院に行きだせなかったのですが、
とうとう我慢ならなくなり…漸く今日行ってきました。

事故扱いということで、今回は立て替えて自腹切ったんですが…
会計のとき思わず「うぇぇぇ…」と声が出てしまいました。
今まで払ってた自己負担分がこれほどにも微々たるものだったのかとｗ

たまたま持ち合わせがあったので事なきを得ましたが、
いつも通りの所持金だったらATMに駆け込んでたとこでしたね。


「♪保険は大事だよ～」というお話でした。
CMは「♪お金は大事だよ～」だったっけか…

スタイリングがずんぐりむっくりになったって…

デザインがどことなく没個性だったって…

エンジンが1Lの3気筒だって…

自社開発の新型車であることに意義があると思う！

一瞬、マーチのOEMかと思いましたが、記事中の「MIVEC」の文字にホッとしました。
「デリカ」の名前が乱用されてるのを見て正直、「もう三菱ダメぽ…」と、思ってました＾＾；

エンブレム取っ払って現行マーチやパッソと並べたら見分けつかなくなりそうですが、
よーく見ると控えめながらもバンパーグリル廻りやボディサイドなどに、
エボⅩから始まった三菱のデザインアイデンティティが取り入れられているのがわかります。
それだけでも十分評価するに値するのではないかとｗ

勿論、エボから乗り換える気は更々ありませんが…早く試乗してみたい！
宝くじでも当たったら下駄車に買ってしまうかもしれない（爆

この記事は、【東京モーターショー11】三菱 ミラージュ …低価格でもがっかりしないデザインについて書いています。

ちなみに自分のエボは預けてから未だに音沙汰なしです（´・ω・｀）

っていうクイズ番組（？）が昔あったようなｗ

最近、読めないどころかトンデモな名前（所謂DQNネームｗ）がちょくちょく話題になってますが、
自分の本名も余程の捻くれ者でなければ１発正解してもらえない自信があります。
先日の事故では…

１．自分の保険屋さん
２．相手のおじさん
３．相手の保険屋さん
４．駆け付けたお巡りさん

と、1日に自分の名前の読み方を訂正した人数の記録を更新しました（爆

とはいえ、漢字も読みも至ってありふれているし、人名としての読み方も正しいのです。
なぜ間違えられるかというと、漢字だけ見せたら「十中八九これで間違いない」
という読み方があるからだと思われます。変換するときもそっちの方が早いし＾＾；

生まれ年の干支が干支なだけに、同級生にも同じ漢字を使った名前は結構居ましたが、
それを同じように読む名前はいませんでしたね～
逐一面倒な名前だけどそういうところが却って気に入っていたり。
まぁ…当の本人は名前負けしている感じも否めませんがｗ

しかし…最近の難読な名前はそんな次元のもんじゃないよなぁ…。
10年～15年したら役所に「改名させろ～」という人が殺到するんじゃなかろうかｗ

ちなみに…追突されちゃったエボは日曜にDへ預けてきました。
現在、定位置には黒いコルト君が居座ってますｗ
今時のクルマって、このクラスでもオートライトが付いてるのね…

もう当分代車生活は無いだろうと思ってたんだけどなぁ（つД｀）

既に「何シテル？」に書き込んでますが…追突されました（つД｀）

それは毎週酷い渋滞の競馬場付近でのこと。
名古屋高速通行止めとR23の交通規制が相まってかR1はいつもより酷い渋滞。
今日は全然動かないｗ

車列が動き出しそうだったので1速に入れようとシフトノブに手をかけようとした瞬間…

ズドン！！

？？？

鈍い音と共に車内に走る衝撃。
一瞬、何が起きたのか把握できずエンストしたかと思いました。
でもエンジンはちゃんとかかってる…ていうかまだニュートラルだしブレーキまだ踏んでるしｗ
で、バックミラーを見ると後ろのハイエースがべったりくっついてる…

やられたorz

直ぐにハザードを炊いて退避。
若干テンパっていたようで間誤付きまくりましたが…ハズカシイ；

しかし、その後は我ながら以外に冷静で、
警察に通報して、直ぐに保険会社に連絡。相手と連絡先を交換しておきました。
後述しますが、多分エボに思ったほどのダメージが無かったからだと思いますｗ
警察にはお約束のことを聞かれて、事故処理終了。
結構時間は食っちゃいましたけど、大した事故じゃなかったので良かったです。
相手のおじさんも結構素直で悪い人じゃなかったしね＾＾；
札幌からラジコンの大会を見に来て、なんとこれから四国までお遍路巡りに行くとのこと…
ちょっとうらやましいと思ってしまった（爆

さて、追突されてしまったエボの状態ですが、衝撃の割にパッと見何ともナシ。
トランクを開けてカーペットをめくっても皺が寄ったりはしていませんでした。
どうも骨格は無事っぽいです。
バンパーをよく見ると相手のナンバーボルトがめり込んだ跡がある程度。
よくこれで済んだなｗ

たまたまデジカメを持っていたので一応被害状況の写真は撮りましたが、
UPしてもおそらく画像がつぶれてどこにキズがあるかわからないでしょうｗ
こっちは完全停止状態でしたが、極低速だったのが幸いしたようです。

それでも見えないところが実は…Σ（´Д｀；)ｱｩｯ¡!
ということもありうるので、詳しい状況はバンパー外してみないと何とも言えないですけどね…

納車されて今日で丁度2ヶ月だったか…
本当に今年はツイてないなぁ（爆

突如として入った休日出勤。
仕事がなかなか終わらず会社を上がれたのは当日の午前3時半頃（つД｀）

仕事中は諦めモードだったのですが…結局無理承知で行くことに（爆

目はさえているのに体が疲労で眠たいというわけのわからない状態。
道中30分ほど仮眠取ったらマシになったとはいえ、よく死なずにたどり着けたものですｗ

行っても疲れでロクに楽しめずに終わってしまうかなぁと懸念していましたが、
好きなクルマばかりの集まりはイイ回復薬になりました（｀・ω・´）
色々天秤にかけて悩みましたが、無理を通して行って良かったです。
行かなかったら相当後悔したことでしょう＾＾；

参加された皆さん、お疲れ様でした！
今度こそは自分から行くようにしたいですねｗ

今回は道中、他の参加者の方数名とエンカウント。ヘタクソな運転モロダシでお恥ずかしい限り…＾＾；