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今年は車検。3年はあっという間に過ぎますね。
3年も乗れば多少だらけるのも、自分の性格上ありで、昨年は電子タバコとロードバイクにハマり、大黒にいったのも２回ぐらいとだいぶ車から遠ざかり放置プレイになってました。

A5ももうすぐモデルチェンジだし、家内からは箱替えをさかんに進められたのですが、自転車の方に時間が取られているし、他に欲しいと思える車も今はないので車検通します。となると通るように戻さねばなりません。

更に初回の車検は整備するところもないし、半年前に遅めの24か月点検したばかりなので、今回は20年振りにユーザー車検で行ってみようかと。DIY魂だ！

面倒だがまずはジャッキアップ。ジャッキが入らないこの車高とも当面おさらばです。



皿を回しぎりぎりまで車高をあげます。



これ限界。この状態で皿のネジが7㎜位残る計算。これ以上は危険でしょう。





次フロント。↓元の車高（備忘録）



目いっぱい上げたところ。ヘルパースプリングがつぶれるくらいまで回しました。



2.5センチ位上がったかな。



完了！ああっ！高い。この隙間。。。



できた。恥ずかしい姿。。
尻下がりになってないか。。
ホイール奥まりすぎ。。

これだけ奥まっていればホイールの純正化は不要かと。
でも下擦るの気遣う必要ないの楽でいいな。



この後、可動式のナンバープレートも固定し、車検準備完了。

残るは大気開放のDVバルブですが、これが面倒です。
陸運局で、ばれますかね？？DVの信号アダプターって抜いたらどうなるのだろう？