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光軸調整用のマーキングが消えてしまう前に車高調整しとかないとまずいのでさっそく下げました。とりあえずフロントだけ。



このバックリ空いた隙間を閉じるけど、そろそろ大人の車高にしようかなと思って、以前より高めを狙います。

タイヤを外してみると、雨も降って無いので前回上げた跡がはっきりと残ってます。
以前のブログを振り返ったら前回の車高はフェンダーまでが648mm。車検用が678mmなので，ちょうど30mm上がってました。



狙いは20mm落とし。メジャーがよくわからないですね。このためにデジタルノギスを注文しておいたのですが、手違いでまだ届いていないので、結局適当です。

運転席側も終えて下げてみると、



658mm！狙い通り！

ちなみに運転席側は655mm。車検前側645mmなのでこちらもちょうど10mm上がった。わざとばらけさせるつもりはなくて、出来れば合って欲しかったのですが。

フロントだけやって、傷だらけのホイールをタッチアップして、リコールのコンピュータープログラム更新のためディーラーに来ました。うちのＤ、フロントは文句いわないのですがリアがはみ出ると怒るんでその前に。



ヤナセと違ってクッキーが出てきた。

ここでまた問題が。コンピューター書き換えてるよね？と質問された。僕が変えてるのはデイライトとシートベルトだけなんで当然戻してから行ってます。

どうも新しいプログラムとぴったりマッチしないと書き換えが完了しないとの事。もう覚えが無いので、それは困ったと暫く考え、思い出しました。クルーズコントロールだ！
原因さえわかれば後は自分でできるんで、いいから強制的にやってと進めてもらいます。
結果はEPCエラー。プログラム自体は書き換わったらしいので，明日PCとにらめっこしてみます。