競馬夢生活のブログ一覧

今日から家族旅行のため、羽田空港を利用しました。 JAL派の私は専ら第一ターミナルを利用しますが、昼食を食べるため、久しぶりに第二ターミナルへ行きました。 そこで、目にしたのはホンダNSX！！ マイカーとして欲しいとは思いませんが、一度は運転してみたいとは思います。 まあ、縁はないでし ...
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機種変更して約3ヶ月も経過していないにも関わらず、2週間前にスマホを誤って落としてしまい、背面ガラスを割ってしまいました。 当初は問題なかったのですが、時間の経過につれて、段々とフェリカが機能しなくなっていきました。 そして、遂にフェリカはまったく機能しなくなり、さまざまな不自由を強いられる羽目 ...
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お盆の帰省をメガーヌでしたため、一気に総走行距離が2000kmを超えました。 とりあえず、慣らし運転は終了とし、次の安心点検（6ヶ月点検）でエンジンオイルを交換しようと思います。 それまでは慣らし運転の条件を維持し続けようと思います。 これまでにターボ車はじゃじゃ馬EP82のどっかんターボし ...
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来週（5/29）のカーグラフィックTVは「ルノーとプジョー」なんですね。 タイトルはルノーから始まってますが、松任谷正隆氏はプジョー派だから、プジョーを絶賛する内容なのですかね？ とりあえず、録画予約しました！
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納車されて2ヶ月半ですが、週末しか運転しないため、まだ走行距離は500kmを超えたところです。 慣らし運転の終了の目安距離（1000km）の折返し地点です。 単純に計算すると、あと2ヶ月半は慣らし運転が続きます。
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後部座席中央のリヤアームレストポケットの有無の差って何でしょうか？ 2015年上期に納車された分にはあるようですが、マイカーには存在しません。 この差って何ですか？ グレードの違いによる差であれば理解できますが、グレードが同じで製造ロットの違いであるならば納得できません。 これも含めてルノ ...
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前回と同じ商業施設で同じことをやらかしてしまいました…。 またもや、右リアのホイールをぶつけてしまいました…。 私の腕がないだけと言われればそれまでですが、恐らく発券機からハンドルを切らなければならない距離が短すぎるため、ホイールベースの長い自動車はぶつける確率が高いのだと思います。 少なくとも ...
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買い物へ行き、駐車券を取った後、「ドカッ」という音。 コンクリートにぶつけてしまいました…。 右リアのホイールがご覧のとおりに…。 車体ではなく、ホイールだったことを良しと考えないと、気持ちの整理ができないです…。 アクセラの時も乗り始めた直後に擦った記憶が。 全然反省を活かしきれてないです ...
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BLアクセラ（前期型）にはi-stop用のバッテリーが別に搭載されていたため、アイドリングストップに対してあまり不安はなかったのですが、メガーヌのバッテリーは1個だけのため、ストップ&スタート機能に一抹の不安があります…。 ストップ&スタート機能が働くと、通常クラッチを踏むことでエンジンが再始動 ...
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ホンダ＝VTECを思い知らせてくれた車でした。 TypeRでなくても、十分満足させてくれました。 今では決して購入できない価格と性能だと思います。
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