さかしんのブログ一覧

ご無沙汰しております。幽霊会員のさかしんです。

ナニシテルと愛車紹介でも書いておりましたが、コロナ禍のご時世ですが、サブ車を乗り換えることにしました。

約5年前、オープンとミッドシップの機動性にほれ込んで、初となる憧れのサブ車、S660を購入しました。



5年間で約1万キロちょっとでしたが、とても楽しいクルマでした。





5年間お世話になりました。いいクルマだったよ。

ですがサブ車でも子供達と3人以上で乗る機会が増えたことと、S660を試しに査定してみたら意外と良い金額が出たので、次期型の噂も雑誌ではちらほらでておりますが、純粋なガソリン車では今後このような車は出ないだろうと思い、かねてから乗りたかったシビックTYPE Rの後期型を購入しよう！と思った訳であります。
もう一度、赤いHエンブレムを冠した Rの走りを…

見積も取りましていざ注文しようとしましたところ、この世界的なコロナ禍の為か、ホンダのイギリス工場閉鎖に伴ってシビックの生産が打ち切りとの情報が飛び交って、アッ！という間に販売予定台数に達して売切に…

リミテッドエディションもダメ元で抽選に応募しますが、当然のごとくハズレ。

息子もお気に入りのゲーム（アスファルト9）でシビックTYPE Rをちょいちょい使っててお気に入りなのでシビック実際乗ってみたいと言っております。

※画像はネットでの拾い物です※

そんな息子に将来シビックRのキーを渡すのを夢見て（？）、ネットで探してたら結構良い状態の前期型があったので、これまで試乗はおろか触ったこともないのに思いきって購入してしまいました。

隣県での納車だったので、帰りはテストがてら久々の長距離ドライブ。




まず給油で立ち寄ったガソリンスタンドで、電動パーキングが自動でかからないことを知らず（メインのヴェルファイアはPレンジにいれたら勝手にかかる）、駐車時に動き出すというアクシデントもありましたが、街中をコンフォートモードで軽く流しても、この車が只者ではない感じが伝わってきます。

そして、高速道路へ合流する為にSPORTモードに切り替え加速すると、
ちょっと踏み込んだら「フォゴォォォォォォー！！」とすごい加速！！

現在メインのヴェルファイア、前車HS250hがハイブリッド車でめちゃ静かなエコカーなのと、S660のライトスポーツ感覚に慣れてしまってる所へこれは速い！！速すぎるぅぅ！！なんじゃこりゃ！！これが320馬力ぃぃぃ！！？

でもステアリングも剛性たっぷりのボディも安定していて、安心して踏めます。

一瞬で1●0kmに達し、制限速度をアレしてしまうほど気持ちよく加速しました。

いやぁ乗ってみてびっくりってやつだ…めちゃめちゃツボにきちまったワ　笑）


という感じでその後は徳島のドライブスポットなワインディングロードを少し流して帰りましたが、これは良いクルマだ…

そんな訳で、FK8　シビック TYPE Rが納車になりましたので、みん友の皆様、シビックオーナーの皆様引き続きよろしくお願い致します。