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Reiの"ナス色2号" [マツダ ビアンテ]

整備手帳

作業日:2009年11月28日

漸くアーシング完成♪但し90%です(汗)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今日はアーシングを施工しました。
ケーブルは14sq.でAutoWaveで購入したセット品です。

まずは運転席側のストラットタワーにある
既成アースポイントへ!
2
エンジンヘッドにある、ここも既成のアースポイントへ。

因みに、丁度反対側にあるエンジン脱着用の吊ボルト
脇にあるタップ穴(φ8)からもアースとってます。
3
こちらは、バッテリーから助手席側のストラットタワーにある既成のアースポイントへ。

i-stop車はバッテリーが2個積載されているので、各々のバッテリー(-)端子からアースとってます。
4
左右のストラットタワーにある既成のアースポイントは渡してあります。

バッテリー脇に見えるブルーの箱はコンデサチューンの
BOXです。
5
さて、何故?5枚目の完成写メが無いかというと..。
肝心のオルタネータへのアーシングができてない(汗)ことと、
イグニッションコイル(4個)からのアーシングがまだできてない(汗々)

からです。

因みに効果はというと、少しトルクがでたかな!?
ってこととエンジン静かになりました。

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